La protección nunca se vio tan lujosa. El Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard es la limusina blindada de alta gama más nueva y exclusiva del mundo. DETALLES COMPLETOS.
El mayor dividendo hasta la fecha en la historia de Daimler AG (con vídeo)Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard. ;Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard.;
Su Majestad, el Maybach – La limusina Mercedes se encuentra con el Castillo Real en ItaliaLos jefes de estado y otros individuos en riesgo particular tienen ahora un vehículo único y exclusivo a su disposición. El modelo insignia de Mercedes-Maybach viene en una distancia entre ejes con una configuración de asientos cara a cara detrás de un vidrio divisorio. La ventana del tabique se puede bajar eléctricamente. También puede cambiar de transparente a opaco con sólo pulsar un botón. Esto permite, en combinación con las cortinas de especificaciones igualmente estándar para las ventanas traseras, diferentes niveles de privacidad. El monitor de formato 16:9 de 18,5 pulgadas (47 cm), situado delante de la pared divisoria, también se puede ampliar eléctricamente.
Los ocupantes VIP se sientan en dos asientos ejecutivos de especificación estándar orientados hacia la dirección del viaje. Pueden disfrutar del mayor espacio para las piernas del segmento, y pueden entrar y salir del coche con la mayor facilidad y comodidad. Como es típico en un Pullman, los cuatro pasajeros pueden sentarse uno frente al otro en el compartimento con una pared divisoria eléctrica.
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Lección de historia: Furgoneta diesel Mercedes-AMG, ¿un sueño o una realidad?Con una longitud aproximada de 6500 mm, el Pullman es otros 1053 mm más largo que el Mercedes-Maybach Clase S. La distancia entre ejes es de unos impresionantes 4418 mm. Además, con 1598 mm de altura, el Pullman es más de 100 mm más alto que un Mercedes Clase S, lo que resulta en un espacio libre tangiblemente mayor.
El blindaje del Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard sigue el principio de diseño de protección integrada basado en muchos años de experiencia de Mercedes-Benz en la construcción de vehículos de protección especial. El Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard ofrece una protección completa de la clase de protección VR9 (en zonas transparentes y no transparentes) y está certificado para la resistencia a las explosiones de acuerdo con la Directiva ERV 2010.
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La ironía de la historia: Mercedes creó el Audi que conocemos hoy en díaEl concepto de protección se ha adaptado a las circunstancias especiales de la berlina de 6,50 metros de longitud. En este sentido, el blindaje de la parte trasera subraya el carácter especial y privado de las limusinas con conductor: no es la luneta trasera la que está blindada, sino un mamparo de acero situado detrás de los asientos que asegura la zona de la cabeza de los pasajeros. El peso en orden de marcha del Pullman Guard es de 5,1 toneladas, mientras que el peso bruto del vehículo es de 5,6 toneladas. Desde el exterior, el equipo de protección especial es apenas perceptible, como en todos los modelos S-Class Guard. Esto es cortesía de los vidrios oscuros del compartimento de pasajeros, por ejemplo.
El máximo confort lo proporciona la apertura y cierre asistido de las puertas traseras. Un motor eléctrico aumenta la fuerza manual aplicada. Como resultado, las grandes y, debido a su blindaje, pesadas puertas son convenientes para abrir y cerrar. Las ventanas se abren hidráulicamente – el actual Pullman construye aquí un puente técnico a lo que es quizás el Pullman más famoso de la historia: el coche de la serie de 100 modelos que data de 1965.
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Hit the road – Vision Mercedes-Maybach 6 se desprendeEl motor V-12 biturbo del Pullman de Mercedes-Maybach tiene una potencia de 390 kW (530 hp). Tiene un desplazamiento de 5980 cc, y produce un par máximo de 830 Nm a partir de 1900 rpm. La velocidad máxima del Pullman Guard está limitada electrónicamente a 160 km/h.
El precio de la versión no blindada comienza en alrededor de medio millón de euros. El precio de la lista alemana del Pullman Guard está justo por debajo de 1,4 millones de euros (los precios incluyen el IVA al 19% en cada caso). Los primeros clientes recibirán su Mercedes-Maybach Pullman, que por supuesto puede volver a ser altamente personalizado, en septiembre de 2016, y las primeras versiones del Guard se entregarán en la segunda mitad de 2017.