La información sobre el próximo BMW Serie 1 Sedán sigue apareciendo por todas partes. Después de todas las fotos de espías que os hemos mostrado últimamente (las últimas no llegaron más allá de ayer), esta vez es un conjunto de renders digitales imaginados por RM Design.
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La revolución digital: El interior del nuevo Mercedes Clase ASi tenemos que creer en estas representaciones, el nuevo BMW Serie 1 Sedán se parecerá mucho al recién lanzado Serie 1, y así debería ser. El frontal es básicamente el mismo, mientras que el diseño lateral mantiene el pliegue afilado que se extiende a lo largo de todo el coche. La parte trasera es similar a la del cupé de la Serie 2, pero con las luces traseras más grandes específicas de los modelos más nuevos, así que tampoco hay sorpresas.
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Diospyros: Carlsson hace su magia en el magnífico descapotable Clase SEl aspecto general del coche es mucho más dócil, más conformista que el del Mercedes-Benz CLA (está a la par con el Audi A3 en cuanto a audacia se refiere), por lo que ambos deberían resultar atractivos para tipos de clientes ligeramente diferentes.
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Descubre cada nuevo Mercedes desde ahora hasta el 2021La berlina de la serie 1 tendrá que soportar otra cruz muy pesada con ella: marca el cambio a la tracción delantera para las berlinas de BMW, después de la muy disputada (pero muy bien recibida, si tenemos en cuenta las cifras de ventas) Serie 2 Active Tourer se llevó la palma por ser el primer BMW en tener las ruedas motoras en la parte delantera.
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No intentes esto en casa. El anuncio del Mercedes Clase C Coupe lo lleva al límiteAunque BMW insiste en que la nueva arquitectura no hace nada por abolir el espíritu dinámico de sus coches, el sentido común nos dice lo contrario. Hemos conducido el Active Tourer de la Serie 2 y nos ha impresionado mucho su agilidad (y el MINI tampoco está mal), pero no puedes evitar sentir que algo se ha perdido.
Pero no importa todo eso – veremos cómo se conduce el coche cuando finalmente salga. Ahora mismo es el aspecto que nos interesa y el BMW Serie 1 Sedán parece mantenerse dentro de la misma fórmula segura de BMW de los últimos tiempos. Nada demasiado elegante, nada demasiado aburrido; nada parecido al Mercedes-Benz CLA, entonces.