Sistema modular para una mayor eficiencia - varias variantes de modelos 215 para la próxima Clase C

Mercedes no sólo quiere crecer, sino también controlar los costes de desarrollo, una razón más para el sistema modular de Mercedes-Benz.

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A partir de 2014, gracias al principio modular, el grupo quiere ahorrar alrededor de 1.500 millones de euros al año en desarrollo y producción – al menos eso es lo que el Prof. Dr. Thomas Weber dijo a la revista «Automobilwoche»: «En lugar de desarrollar cada coche desde cero, como solíamos hacer, ahora nos centramos en tres arquitecturas: una para las berlinas de tracción trasera, una para los SUV y una para los modelos compactos de tracción delantera. además, hemos estandarizado 90 módulos que se utilizan en todas las arquitecturas».

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Para la próxima Clase C, hay cada vez más indicaciones de que, además del sedán y la camioneta, se planea un cupé, un convertible y un SUV. Por lo menos los preparativos para el cascarón están en marcha.

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