Sistema modular para una mayor eficiencia – varias variantes de modelos 215 para la próxima Clase C

Mercedes no sólo quiere crecer, sino también controlar los costes de desarrollo, una razón más para el sistema modular de Mercedes-Benz.

A partir de 2014, gracias al principio modular, el grupo quiere ahorrar alrededor de 1.500 millones de euros al año en desarrollo y producción – al menos eso es lo que el Prof. Dr. Thomas Weber dijo a la revista «Automobilwoche»: «En lugar de desarrollar cada coche desde cero, como solíamos hacer, ahora nos centramos en tres arquitecturas: una para las berlinas de tracción trasera, una para los SUV y una para los modelos compactos de tracción delantera. además, hemos estandarizado 90 módulos que se utilizan en todas las arquitecturas».

Para la próxima Clase C, hay cada vez más indicaciones de que, además del sedán y la camioneta, se planea un cupé, un convertible y un SUV. Por lo menos los preparativos para el cascarón están en marcha.

Según la información de «Manager Magazin», Daimler también está planeando actualmente una nueva planta en China, así como una en los EE.UU. y México.

Imagen: MB Passion / SLS Production Sindelfingen

Publicidad: Publicidad:

Deja un comentario