El caliente Mercedes-AMG GT-R de 550 cv sale a jugar. La versión de carretera del balístico GT3 de carreras fue atrapada de nuevo. Reportaje completo sobre el nuevo video espía del Mercedes-AMG GT-R.
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El superventas Mercedes-Benz Citaro recibe el premio IBC 2014La nueva película muestra un gran alerón trasero fijo, complementado por un difusor activo y los tubos de escape de cuatro colas colocados en el centro. Claro que estos elementos no tienen un estilo tan extrovertido como los de la versión de pista, aunque existen similitudes. En la parte delantera, notamos un delantal modificado con mayores tomas de aire y aero-flaps adicionales.
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TopCar revela el lado oscuro del Mercedes-Benz ML 63 AMGEn carretera, pero aún orientado a la pista, se espera que el Mercedes-AMG GT-R tenga una configuración de la suspensión a medida, frenos más grandes, muchos materiales ligeros y nuevas llantas de aleación equipadas con neumáticos más anchos. En el interior, todo será también recortado en estilo deportivo: asientos de carreras, logotipos y emblemas especiales del GT-R y de Alufinish.
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Totalmente loco. Un vlogger ruso quema su Mercedes-AMG GT 63 SBajo el capó, aquí es donde las cosas empiezan a verse significativamente diferentes a su contraparte de carreras. El SLS 6.2L V8 de aspiración natural con una potencia de 520 CV del GT3 de competición ha desaparecido. En su lugar, la versión de carretera Mercedes-AMG GT-R viene con un V8 de 4,0 litros de 550 CV, la mejor apariencia de la orgullosa y alegre unidad bi-turbo de AMG usada con gran éxito en el GT regular.
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Toto Wolff maneja el Mercedes W 196, que Fangio condujo a la victoriaFuente:cvdzijden – Videos de Supercar
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