Tres nuevas versiones de Mercedes-Benz Clase A a partir de 2018

La revista alemana Auto Bild, la revista europea de automóviles número 1, informa que la futura generación de la Clase A 2018 tendrá tres versiones más: un coupé clásico de dos puertas, un deportivo Shooting Brake de dos puertas y un roadster compacto.

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Auto Bild presenta las primeras imágenes de ordenador de tres nuevos derivados deportivos de la Clase A de Mercedes: un coupé clásico, un freno de mano y un roadster refinado. Bajo el código W 177, la cuarta generación de la Clase A tendrá seis derivados: hatchback (W 177, 2018), limusina (nueva versión, V 177, 2018), coupé (nueva versión, C 177, 2019),el CLA (C 188, 2019), el CLA Shooting Brake (X 118, 2019) y el GLA (X 256, 2020).

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En cuanto al coupé, Mercedes-Benz tuvo que elegir entre un económico coupé de tres puertas o un deportivo con carrocería independiente. Y parece que eligieron la segunda versión, que se posicionará por encima de la Clase A, pero más cerca de la Clase A que del CLA. Si Mercedes-Benz utiliza la nueva logística para los nombres, el futuro roadster podría llamarse SLA.

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Para el roadster y el Shooting Brake Mercedes-Benz debe aumentar la producción de la Clase A en las plantas de Rastatt, Kecskemet y especialmente de China. El Shooting Brake tiene una oportunidad sólo en Europa y la pregunta es si el coupé de dos puertas y el Shooting Brake de dos puertas competirán internamente. Auto Bild publicó una declaración de un gerente responsable de Mercedes-Benz que decía: «Un coupé es una variante deportiva picante y el Shooting Brake es una versión de estilo de vida orientada a un mayor confort».

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La plataforma actual del MFA permite una amplia gama de versiones basadas en la arquitectura de la Clase A. Pero para el roadster se necesitan algunas inversiones adicionales para el techo textil y para la protección contra el vuelco. Mercedes-Benz ve este futuro roadster no como un competidor del Audi A3 Cabrio o del BMW Serie 2 cabrio, sino más cerca del futuro Audi TT Roadster y del futuro BMW Z4.

¡Es hora de brillar de nuevo en el escenario nacional!

Con todas estas versiones deportivas y una limusina, Mercedes tendrá nueve derivados en la clase compacta, más que cualquier otro competidor premium.

Según Jurgen Doring, jefe de estrategia de trenes de potencia de Mercedes-Benz, el sistema híbrido enchufable también podría adaptarse a la plataforma MFA. Esto significa que también veremos algunos modelos híbridos enchufables, pero, debido al espacio necesario, las versiones enchufables probablemente se reservarán para la limusina, el CLA, la Clase B y el GLA, pero no para las versiones deportivas.