VÄTH V63RS – Vagoneta CLUBSPORT de clase C de potencia

Si estás jugando con la idea de que te gusta conducir una camioneta muy rápido en una pista de carreras más a menudo y cortar una figura fina con elegancia, deberías jugar con un segundo pensamiento en este punto: a saber, pasar por VÄTH Automobiltechnik en Hösbach cerca de Aschaffenburg. Porque los especialistas de Mercedes están familiarizados con estos pensamientos y ya han pensado en muchos de ellos hasta el final a lo largo de las décadas.

4
Su última idea, por ejemplo, se llama impresionantemente el VÄTH V63RS Power C-Class CLUBSPORT. La combinación de números y letras ya da mucho de sí: con el nuevo V63RS Clubsport, VÄTH Automobiltechnik presenta un vehículo de carreras sin compromisos basado en un Mercedes-Benz Clase C.

8

Puede que te interese:Forest Sports Line Black Bison Edition para la clase C

Valores eufóricos como 585 CV y un par máximo de 690 Newton metros son divertidos tanto en parado como sobre el asfalto. Los alemanes del sur logran estas cifras aumentando la potencia del motor mediante un colector y un catalizador de acero inoxidable especial, así como optimizando el sistema de gestión del motor. Sólo a una velocidad máxima de 325 km/h el motor está limitado electrónicamente.

16

Para obtener la potencia del corazón fortalecido de forma óptima y sin pérdidas en la carretera, los especialistas utilizan por un lado un diferencial de deslizamiento limitado con un efecto de bloqueo del 60% y por otro lado un chasis Clubsport especialmente ajustado. Consiste en amortiguadores especiales junto con muelles deportivos y soportes de puntales de aluminio ajustables. Los amortiguadores son ajustables tanto en el rebote como en la compresión.

Puede que te interese:Otros motores de la Clase C disponibles para su pedido el 19 de junio

61

A petición, VÄTH Automobiltechnik equipa el V63RS CLUBSPORT con un sistema de frenos compuesto por pinzas fijas de 6 pistones, enormes discos de freno deportivos de 390 milímetros, numerosas líneas de trenzado de acero, así como un líquido de frenos de competición extremadamente estable.

Indicación:

Puede que te interese:Otros motores de la Clase C disponibles para pedir el 15 de mayo

15

Pero tanto la propulsión extrema como la impresionante capacidad de frenado deben poder ser transferidas de alguna manera a la carretera y con estilo. Este trabajo se hace con bravura por las fantásticas ruedas de VÄTH. Las llantas de varias piezas miden 9×20 pulgadas en el eje de dirección y 10,5×20 pulgadas en el eje de transmisión. En perfecta simbiosis con los neumáticos de alto rendimiento Michelin Pilot Sport 2 en las dimensiones 245/30 ZR20 así como 285/25 ZR20, el llamado último surco puede ser conducido valientemente.

10

Puede que te interese:Otras opciones de motor clase C para Saloon & Estate

Un labio delantero de carbono, que añade 12 kg de carga adicional, y un difusor trasero de carbono con aletas de carbono visibles extendidas aseguran que el aire fluya perfectamente a lo largo de la carrocería. Además, encontramos un capó deportivo de carbono y salidas de aire de carbono integradas en el delantal delantero.

17

Para el interior del V63RS CLUBSPORT, VÄTH Automobiltechnik ofrece asientos deportivos tipo «bucket» con bolsillos laterales y opcionalmente una jaula en lugar del banco del asiento trasero.

Puede que te interese:Otro modelo de tracción a las cuatro ruedas para la Clase C: El nuevo C 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY se lanzará a mediados de 2013



Una composición de 9 piezas de carbono negro visible y un revestimiento del techo de Alcántara en negro son agradables a la vista. Y para aquellos que marcan tan buenos tiempos gracias al perfectamente sintonizado V63 RS Clubsport que tienen que esperar a la competición en el medio, una unidad de TV/DVD está disponible bajo petición.

Publicidad:

Deja un comentario