Ventas 2018: Mercedes-Benz mantiene la posición número 1 en el segmento premium

Con 2.310.185 coches vendidos en 2018, Mercedes-Benz es la marca premium más vendida de la industria automovilística por tercera vez consecutiva. BMW está casi 185.000 coches detrás, mientras que Audi vendió 500.000 coches menos que Mercedes-Benz en 2018.

A pesar de los desafíos para toda la industria y tras la introducción de la Norma WLTP, Mercedes-Benz ha marcado el octavo año récord consecutivo para Mercedes-Benz.

Con 2.310.185 unidades entregadas en 2018, las ventas de Mercedes han vuelto a aumentar con un 0,9%, convirtiendo a Mercedes-Benz en la marca premium más vendida de la industria automotriz por tercera vez consecutiva. El nuevo récord de ventas fue impulsado en particular por el éxito de Mercedes-Benz en la región de Asia-Pacífico y su mercado principal en China. La región de Asia-Pacífico es la única región del mundo en la que Mercedes-Benz ha registrado un aumento de las ventas. En la región de Asia-Pacífico se vendieron 943.473 unidades, lo que representa un 7,8% más que nunca en un año.
China es el mayor mercado de ventas del mundo con 652.996 coches vendidos el año pasado. Mercedes-Benz es el único fabricante premium que vendió más de 600.000 coches en China en un año, un hito alcanzado ya en noviembre de 2018.

933.697 coches se vendieron en Europa, de los cuales 303.862 en Alemania (+0,1%). Los SUV, la berlina de la Clase S y la nueva Clase A registraron el mayor crecimiento en Europa.

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En la región del TLCAN se entregaron 378.013 unidades a los clientes en 2018 y, a pesar de la disminución del 5,6% en las ventas, Mercedes-Benz siguió siendo la marca premium más vendida en la región del TLCAN en 2018.

Con 820.721 unidades vendidas (+1,9%) los SUV contribuyeron de manera significativa al éxito de ventas del año pasado y representan más de un tercio de todas las ventas de Mercedes-Benz. Los SUV más vendidos fueron el GLC y el GLA.

Uno de cada cuatro coches vendidos era un coche compacto. 609.000 clientes en todo el mundo recibieron su nuevo Clase A, Clase B, CLA, CLA Shooting Brake o GLA. La nueva Clase A registró un crecimiento global del 3,4% en 2018.

Por otro lado, la Clase C es el modelo de Mercedes-Benz de mayor volumen con 397.000 unidades vendidas en 2018 (sallon y estate). La versión de larga distancia entre ejes de la berlina de la Clase C, que se construye y vende exclusivamente en China, estableció un nuevo récord con un crecimiento de dos dígitos.

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La berlina Clase S sigue siendo la berlina de lujo más vendida del mundo con 77.927 unidades vendidas, mientras que las versiones superiores de la Clase S de Mercedes-Maybach registraron un nuevo récord con un aumento de las ventas del 21,8%.

La Clase V estableció un nuevo récord con 62.699 unidades vendidas mientras que el nuevo Mercedes Clase X encontró más de 14.000 clientes en 2018.

La división deportiva de Mercedes-AMG vendió 118.204 vehículos en 2018 siendo el líder del mercado deportivo premium.

BMW ha anunciado que BMW Group es la empresa líder mundial de automóviles premium en 2018, porque los bávaros han acumulado las ventas de BMW con las ventas de Mini. 2.490.664 (+1,1%) BMW, Mini y Rolls-Royce fueron entregados en 2018.
La propia marca BMW entregó 2.125.026 coches, casi 185.000 coches menos que Mercedes-Benz, a pesar de un aumento del 1,8% en las ventas en 2018.
Al igual que en el caso de Mercedes-Benz, BMW registró los mejores resultados en la región de Asia y el Pacífico, pero los bávaros siguen publicando los datos de ventas por regiones sólo para todo el grupo y no por marcas.

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Aún así, BMW ha vendido en total menos BMW y Minis en la región de Asia Pacífico que la marca Mercedes-Benz. En la región del TLCAN, BMW fue la única marca premium que registró un plus en 2018 con un 1,4%.

Por modelos, los todoterrenos representaron el 37,3% del total de las ventas de BMW, lo que significa 792.635 coches.
Otro crecimiento significativo provino de la serie 5 de BMW. Las ventas del sedán grande premium más popular del mundo aumentaron un 12,7% en 2018 con un total de 328.997 unidades.

En 2018 se vendieron 142.617 BMW y Mini electrificados y el BMW 530e fue el más vendido entre todos los modelos BMW y Mini Híbrido Enchufable, con 40.260 coches vendidos (12,2% del total de BMW Serie 5 sedán). Se vendieron 34.829 BMW i3, un aumento de 10.

6% debido a la nueva batería más grande.

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La división BMW M GmbH registró un nuevo récord de ventas con más de 100.000 unidades vendidas. Con 102.780 unidades vendidas (+27,2%), BMW M GmbH se acercó a Mercedes-AMG, que vendió 118.204 coches (-10,4%).

La mala sorpresa vino de Audi, que es la única marca premium que registró un descenso en las ventas con un 3,5% a nivel mundial.

Dieselgate afectó muy fuerte las ventas especialmente en Europa donde Audi ha disminuido con un 13,5% principalmente porque muchas versiones no estaban disponibles después del 1 de septiembre de 2018.

El futuro también se ve mal porque en diciembre de 2018, las ventas de Audi disminuyeron con un 14,3% en el mundo y un 20,9% en Europa.

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La única región donde Audi registró un aumento de ventas fue en China. Audi vendió el año pasado 663.049 coches en China, lo que representa un aumento del 10,9%.
En EE.UU., Audi obtuvo un resultado de 223.323 unidades vendidas (-1,4%) pero aún está muy lejos de los BMW y Mercedes-Benz.

Dic-18Cambio en %Enero-Dic. 2018Cambio en %Mercedes206,5326.70%2,310,1850.90%Europa82,7409.70%933,697-2.30%de Alemania27,52827.60%303,8620.10%NAFTA37,4493.70%378,013-5.60%thereof USA32,016-9.10%315,959-6.30%Asia-Pacific81,05411.50%943,4737.80%thereof China49,9073.70%652,99611.10%Audi154,550-14.30%1,812,500-3.50%Europe51,500-20.90%743,600-13.60%thereof Germany16,937-10.00%260,456-11.60%USA22,765-15.60%223,323-1.40%Asia Pacific339,3003.90%China65,958-5.20%663,04910.90%BMW198,3951.30%2,125,0261.80%Europe97,568-5.20%1,097,654-0.30%Asia-Pacific84,7168.80%874,8283.20%thereof China62,89520.90%639,9537.7NAFTA45,176-5.90%456,3251.40%thereof USA37,154-4.40%354,6988.1

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