Sólo poco después del estreno mundial del GLC SUV, Mercedes-Benz mostrará el revisado GLC Coupé por primera vez en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York en abril. El coupé tiene el mismo equipamiento técnico que su hermano de la serie de modelos, pero se diferencia de él visual y prácticamente. Tenemos las primeras imágenes y detalles antes del estreno.
Idéntico al modelo de SUV: MBUX, asistentes de conducción mejorados y nuevo touchpad.
Al igual que el GLC SUV, el GLC Coupé naturalmente no sólo recibe actualizaciones para los asistentes de conducción, una nueva gama de motores y la última generación del sistema multimedia MBUX
; al igual que el SUV, también se han añadido los avanzados sistemas de asistencia a la conducción con, entre otras cosas, funciones de aviso de salida, carril de emergencia y retroceso. También es nuevo el Asistente de Maniobras de Remolque, que está diseñado para ayudar con las maniobras de reversa, así como el Control de Confort Energético con Entrenador Energético.
El nuevo Mercedes-Benz GLC Coupé con el paquete Night
Nueva gama de motores para el GLC Coupé en la actualización del modelo
En cuanto a las opciones de motor, la gama de motores del GLC SUV en su actualización de modelo está lista para su lanzamiento al mercado – más opciones de motor seguirán en el curso de 2019 – en detalle:
- GLC 200 4MATIC, 145 kW / 197 hp, 10 kW EQ Boost, 320 + 150 Nm de par motor
- GLC 300 4MATIC, 190 kW / 258 hp, 10 kW EQ Boost, 370 + 150 Nm de torque
- GLC 200 d 4MATIC (OM 654), 120 / 163 hp, 360 Nm de torque
- GLC 220 d 4MATIC (OM 654), 143 kW / 194 CV, 400 Nm de par motor
- GLC 300 d 4MATIC, 180 kW / 245 CV, 500 Nm de par motor
En cuanto al consumo de combustible, el GLC 200 4MATIC y el GLC 300 4MATIC muestran 7,4-7,1 litros (169-161 g/km), el GLC 200 d 4MATIC y el GLC 220 d 4MATIC se enumeran a 5,5-5,2 litros por 100 km (145-137 g/km), mientras que el GLC 300d 4MATIC se enumera a 5,8 litros (153-151 g/km). Los motores diesel cumplen con la norma Euro 6d, los motores de gasolina están electrificados por la integración de una fuente de alimentación de 48
voltios a bordo (EQ Boost).
Opcionalmente con suspensión de control de cuerpo dinámico o control de cuerpo aéreo.
El GLC Coupé viene con una suspensión deportiva con amortiguación adaptable de serie – DYNAMIC BODY CONTROL con amortiguación de muelle de acero de ajuste continuo para los ejes delanteros y traseros está disponible como una opción. El sistema de suspensión neumática AIR BODY CONTROL también se puede pedir como una opción.
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La cautelosa actualización del modelo entra en detalles
En la actualización del modelo de producción, el GLC Coupé obtiene faros LED (de alto rendimiento) con un nuevo aspecto de destello. Además de la revisión visual de los parachoques delanteros y traseros – que es como reconocerán la actualización del modelo de la GLC principalmente en el exterior.
La parte delantera tiene una rejilla de diamantes – que está disponible en plata – o negro en conjunto con el paquete Noche. La parte trasera tiene un difusor rediseñado con protección inferior y adornos en el tubo de escape, así como luces traseras LED completas.
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En el interior, el nuevo color interior Gris Magma se ha introducido recientemente. Además de un volante multifunción completamente rediseñado con botones de control táctil -que está disponible en dos versiones-, ahora se ha instalado un panel táctil multifunción (como sustituto de los botones giratorios). El sistema de infoentretenimiento del GLC Coupé viene con una pantalla de 7 pulgadas con 960 x 540 píxeles o 10.25″ opcional y 1.920 x 720 píxeles como pantalla central con función táctil.
Sistemas de asistencia mejorados
En cuanto a los sistemas de asistencia, el GLC Coupé está recibiendo una variante más desarrollada. El Active Distance Assist DISTRONIC y el Active Steering Assist ofrecen así un apoyo aún más cómodo a la hora de mantener la distancia y la dirección, ajustando automáticamente la velocidad en las curvas o antes de los cruces.
La Asistencia de Dirección Activa también ayuda a formar un carril de emergencia y a cambiar de carril.
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La nueva GLC: dinámica, agilidad y confort de conducción a la cartaEl riesgo de posibles colisiones puede reducirse ahora mediante la función de apagado del Asistente Activo de Frenos, frenando si el conductor pasa por alto el tráfico que viene en dirección contraria.
Precios y fechas aún desconocidas – estreno mundial en NYIAS 2019 en Nueva York.
Actualmente no hay detalles sobre los precios y las fechas exactas del lanzamiento del modelo o del lanzamiento de ventas del GLC Coupe – pero echaremos un vistazo más de cerca al vehículo, especialmente en el estreno mundial en Nueva York directamente en el sitio. Esperamos tener más información para el estreno de la modelo en Manhattan a más tardar.
Por cierto, las fotos muestran un GLC Coupé de la Línea AMG en designo jazmín rojo metálico, la tapicería del interior es de cuero designo platino blanco perla / negro.
Por cierto, ya hay más información sobre el GLC Coupé en los colegas de autophorie.de.
Fotos: Daimler AG
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