Vista de la línea AMG en el exterior del Mercedes-Benz Clase C (#S205)

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para el Estate de la nueva Clase C, Mercedes-Benz ofrece la Línea AMG, que proporciona más deportividad y exclusividad en el exterior

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El estilo dinámico de AMG ofrece, entre otras cosas, una suspensión deportiva con bajada y los típicos delantales delanteros y traseros.

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La línea AMG exterior para el estado de la nueva Clase C ofrece un equipo coordinado. El estilo AMG, la parrilla del radiador con estrella Mercedes integrada y 2 rejillas en plata iridio mate con incrustaciones cromadas y el embellecedor del tubo de escape en acero inoxidable pulido (para las variantes de gasolina) o cromado (para los motores diesel) aseguran un aspecto dinámico.

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La suspensión deportiva con bajada y la dirección directa deportiva mejoran el manejo y la dinámica de conducción. 18″ Las llantas de aleación ligera AMG de 5 radios, los raíles de techo de aluminio, los discos de freno delanteros perforados y las pinzas de freno con la inscripción «Mercedes-Benz» en la parte delantera completan el llamativo exterior.

Los componentes de la Línea Exterior AMG:

  • El estilo AMG consiste en un faldón delantero AMG con tomas de aire deportivas y distintivas con parrilla en forma de diamante y elemento de adorno cromado, paneles de umbral lateral AMG y faldón trasero AMG con aspecto de difusor con inserción en el color de la carrocería.
  • 18″ Llantas de aleación ligera AMG de 5 radios, pintadas de gris titanio con acabado brillante
  • Parrilla del radiador con estrella Mercedes integrada y 2 rejillas de plata iridio mate con incrustaciones de cromo.
  • Rieles de techo de aluminio
  • El marco de la ventana de aluminio pulido
  • El borde de la solera lateral de aluminio pulido
  • Recorte en los pilares B y barra en las ventanas laterales traseras en negro brillante
  • Sistema de escape con 2 adornos visibles del tubo de escape firmemente integrados en el parachoques
  • Suspensión deportiva con descenso de 15 mm y sistema de dirección deportiva directa
  • Dirección de parámetros deportivos
  • Discos de freno delantero perforados
  • Pinzas de freno delantero con letras «Mercedes-Benz».

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Una vez más, los embellecedores de los tubos de escape en las versiones de motores diesel no funcionan, los verdaderos tubos de escape se colocan debajo de los embellecedores de los tubos de escape y no son visibles normalmente. La variante ya estaba instalada de esta manera en el salón de la nueva Clase C (W 205) en la Línea Exterior AMG. El AMG Line Exterior puede ser ordenado como una opción con cada versión de motor.

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Imágenes: Daimler AG

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15 respuestas

  1. 21 de junio de 2014 Manuel NeuerTiene las luces traseras anchas como las del Audi Avant pronto. Me gusta recordar que en el W205, cuando las luces traseras eran estrechas, eran los días
  2. 21 de junio de 2014 süperfinde el coche más que ingenioso… trasero un poco audi delantero mercedes, honestamente lo mejor de dos mundos combinados en un coche! ¡¡¡BUSCANDO FOTOS S205 AMG LINE EN NEGRO!!!
  3. 21 de junio de 2014 HagiSCHÖN
  4. 21 de junio de 2014 Peter F. ¡extremadamente coherente! Lo que realmente echo de menos en las nuevas líneas AMG, tanto en los modelos como en las líneas AMG, es la combinación con el refrigerador de panal. Para mí EL lobo con piel de oveja en memoria del W124 500E… ¿Aún no hay opciones de conversión por parte de otros proveedores?
  5. 21 de junio de 2014 Raul Fanego via FacebookEliane ShmaedeckeWillian SchererDavid Schmaedecke
  6. 21 de junio de 2014 bla¿Cuál es el problema de que los adornos de los tubos de escape no funcionen en las versiones con motor diesel? ¿Y alguien sabe cuál es el color de la clase C en las fotos?
  7. 21 de junio de 2014 eclassdrive Lo que me molesta es la locura de la economía: no hay triángulos pintados o de alto brillo: en cambio, el plástico es lo mejor o nada.
  8. 21.

Junio 2014 lulesi Esto debe ser designo jacinto rojo metálico. En el W205 cuesta alrededor de 1350 euros extra,

  • 22 de junio de 2014 MarcusE200K@bladenn Tampoco entendí su propósito, especialmente si también está instalado abiertamente y no cegado en la versión Avantgarde de la clase E (versión con motor diesel).GrußMarcus
  • 22 de junio de 2014 BrandonPor lo que sé, la posición del tanque de AdBlue en los diesel hace imposible implementar un verdadero sistema de escape de doble tubo con un tubo de escape a la derecha y otro a la izquierda. Porque donde debería ir el tubo de escape derecho es aparentemente donde se encuentra el depósito del AbBlue, por lo que te ves obligado a la solución de un solo lado con el tubo de escape terminando a la izquierda debajo del coche. Y como no encaja en la filosofía de diseño actual de Mercedes de tener sólo un tubo de escape visible en el coche, sólo hay la solución con el embellecedor, detrás del cual el verdadero tubo de escape fluye hacia abajo en el lado izquierdo del coche.
  • 22 de junio de 2014 M275 Si los adornos del diesel fueran al menos de acero inoxidable…. Pero hasta donde puedo decir, es plástico cromado barato.@BrandonMuy interesante. Siempre me pregunté cómo se justificaba eso. Pero creo que podría haberse resuelto mejor… porque realmente se ve un poco incómodo, ya que después de 7cm en el bisel termina, y puedes ver el plástico =(
  • 22 de junio de 2014 Marc W.I estaría más preocupado por la desaparición de tanto espacio bajo tierra debido a Euro6 (AdBlue). Esperemos que un asiento de banco plegable (o una caja fuerte para ruedas de emergencia o un portátil) sea posible de nuevo en el S213… ¿O es que quieren «construir adelante» con los pequeños tanques para ocupar el espacio aquí? El rango sigue siendo eminentemente importante! No podría importarme menos los adornos del tubo de escape….
  • 22 de junio de 2014 sternthalerNaturalmente, el 205 diesel trasero justo debajo de donde el lugar para el silenciador trasero derecho sería el «tanque» y la bomba de alimentación del SCR alojado.la solución de emergencia para integrar esto en el pozo de la rueda de repuesto sería pero tampoco óptima por razones de espacio.Evtl quiere señalarnos Daimler con la pequeña y por lo tanto más vendida serie…» miren aquí, no tengo ningún escape visible así que tampoco ven mis gases de escape!!!! El hombre debería ser calmado por la conciencia y pensar que lo que no ve no está presente en EU6!, es decir, gases de escape, nubes de humo, vapor de agua, etc..
  • 22 de junio de 2014 werwennnichtich¿Ya hay información cuando lleguen las versiones deportivas para la C?
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