2019 Mercedes GLS, el SUV más grande de la compañía se está preparando para su presentación en forma de concepto en el Salón del Automóvil de Pekín este mes y como parte de la fase de prueba final el nuevo modelo se está conduciendo sobre el Nordschleife.
La clase GLS que aún se puede pedir a Mercedes-Benz es la segunda generación del SUV de tamaño completo. El modelo, renovado en 2015 y rebautizado como clase GLS, pronto será seguido por una nueva generación. Los amantes de los actuales 5,12 metros de largo GLS no tienen que preocuparse de que Mercedes-Benz le dé al auto una apariencia más sutil. El nuevo diseño parece estirado por la línea del techo más baja. Es probable que la cara se base en la del GLE.
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De las fotos de espías de hoy, que muestran la clase GLS en el Nordschleife, resulta que la tercera generación también está creciendo aún más en longitud. Podría ser que Mercedes-Benz no ponga el nuevo GLS en la plataforma de la corta, sino en la de la larga clase S. Naturalmente, el coche se beneficia de las técnicas semi-autónomas que Mercedes-Benz ha desplegado en su gama de modelos en los últimos años.
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2019 Mercedes-AMG C 43 se ha renovado por primera vezLa plataforma del nuevo Mercedes GLS es la nueva arquitectura MHA (Modular High Architecture), que está reservada a los grandes modelos de SUV y de Mercedes crossover. Con este nuevo kit, el Mercedes GLS debería perder mucho peso. Por supuesto, también gana bastantes características. El nuevo embalaje ofrece a los ocupantes aún más espacio. La nueva plataforma también trae numerosos sistemas de asistencia nuevos, así como funciones de conducción semi-autónoma.
Como una nueva expansión de la serie GLS, la nueva edición también saldrá al mercado en una versión especialmente lujosa del Maybach, análoga a la Clase S de Mercedes-Maybach. Esta versión en particular será presentada por un concepto cercano a la producción que debutará el próximo mes en el Salón del Automóvil de Pekín.
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Pero el MHA también crea nuevas opciones en el lado de la conducción. Los nuevos motores de seis cilindros se están implementando en forma de diesel con hasta 340 hp y como gasolina con hasta unos 460 hp, pero también en forma híbrida.
Así, el GLS recibirá la variante de propulsión híbrida (conocida de la Clase S) 560 e, que combina un motor de gasolina V6 de tres litros de 367 CV y 500 Nm de potencia con un motor eléctrico de 90 kW y 440 Nm.
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2019 Mercedes-Benz CLA: Mini-CLS capturado de nuevo en nuevas fotos de espíasAdemás, hay una transmisión automática de 9 velocidades, que integra el convertidor de par, el embrague y el propio motor eléctrico. En el S 560 e, este tren de potencia asegura una autonomía puramente eléctrica de unos 50 kilómetros.
El BMW Serie 8 Convertible 2020 se prepara para luchar contra el Cabrio Clase SEn el extremo superior de la gama encontramos versiones de Mercedes-AMG que se apoyan en esta generación de modelos en el probado V8 Biturbo de cuatro litros y que ofrecen hasta 630 CV.
La nueva clase GLS también tiene un nuevo competidor de su propio país. BMW está trabajando duro para sacar al mercado el X7, un enorme SUV que llega a un empinado paso por encima del X5 en el menú bávaro. Aún está por verse si BMW vendrá con un X7 M. Mercedes-AMG viene con al menos 63 versiones AMG de su clase GLS.
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