No ha pasado más de un día desde que hablamos de cómo los coches cada vez más potentes que salen de las puertas de la fábrica de los fabricantes alemanes han hecho que la agencia nacional de medio ambiente intervenga y ahora ya han aparecido informes que citan algunas cifras estratosféricas de potencia para el futuro Mercedes-AMG E 63.
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El nuevo Mercedes-AMG GT entra en producción. ¿Cuándo llegará a las salas de exposición?Como recordatorio rápido, todos los modelos de Mercedes-AMG anteriores, incluyendo la Clase C, usarán el nuevo motor V8 de 4,0 litros, excepto, por supuesto, los 65 modelos que continuarán con ese ridículo V8. Pero el caso es que este nuevo V8 es una unidad bastante flexible, pudiendo entregar todo tipo de niveles de potencia, desde los 462 CV de serie en el AMG GT hasta los 510 CV del AMG GT S e incluso alrededor de 600 CV para el modelo AMG GT3.
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Nuevo Mercedes-Benz E-Class Coupe: ¿Qué motores tendrá?No le falta potencia, lo sabemos muy bien (podéis leer nuestro propio test del AMG GT S aquí) así que, ¿por qué debería sorprendernos que autocar.co.uk diga que el próximo Mercedes-AMG E 63 (S, probablemente) podría exprimirle 600 CV?
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El nuevo Mercedes-Benz GLA muestra curvas sexys en una foto de pruebaBueno, en pocas palabras, porque esta sería la primera vez que la cifra de 600 es golpeada en esta guerra de las superzonas en la que BMW y Audi también están participando. No puedo dar una cita exacta, pero recuerdo que un ejecutivo de BMW dijo que 600 CV serían demasiado para el M6 y que no necesita toda esa potencia, y francamente estoy de acuerdo. Aunque siempre he sido un fan de estos absurdos vehículos, coches familiares con un rendimiento de supercoche, creo que hay un punto en el que hay que marcar la línea, un momento en el que hay que encontrar un equilibrio y otras soluciones para aumentar el rendimiento.
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El nuevo Mercedes-Benz GLC se encuentra con el viejo Audi Q5 en la prueba AutoBildActualmente, el Audi RS6 y el BMW M6 giran en torno a la cifra de 560 PS, por lo que los 600 PS pondrían al Mercedes-AMG E 63 S en una seria ventaja (no es que no lo fuera ya con sus 585 PS). Además, el nuevo coche será más ligero que el modelo anterior, por lo que la ganancia de potencia se sentirá aún más fuerte.
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El nuevo récord de ventas de Mercedes-Benz en mayo, conducido por coches de ensueñoAunque no hay una fecha precisa de lanzamiento para el nuevo Mercedes-AMG E 63, se espera que la versión regular se estrene a principios del año que viene en Detroit, por lo que el AMG debería seguir poco antes de finales de 2016. Con ese tipo de potencia, sin duda vendrá con el sistema de tracción total 4MATIC y también será el primer modelo AMG en usar la transmisión automática de nueve velocidades.