¡El entusiasmo se dispara en la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen! El primer nuevo Mercedes-Benz CLS acaba de salir de la línea de montaje.
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La producción del nuevo Mercedes-Benz Clase G ha comenzado en Graz.El hermano más elegante de la Clase E sale de la misma línea de montaje con la berlina comercial y el modelo T, por lo que también se utilizan las más modernas tecnologías de producción digital para el coupé de 4 puertas. La planta incorpora un sistema que localiza los destornilladores, por ejemplo, que necesita un empleado y suministra la información necesaria para un determinado vehículo, como los datos del pedido. los destornilladores necesarios para la operación se activan en consecuencia.
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El Rainbow Benz – blogmercedesLa historia del CLS se remonta a 2003, cuando vino al mundo para establecer nuevos estándares y abrir las puertas de un nuevo segmento: los coupés de 4 puertas, que combinan las proporciones dinámicas de un coupé con las características prácticas de un sedán. La tercera generación es ahora la más inteligente y espectacular de todas, pero manteniendo el aura de su personalidad única.
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La razón por la que 75.000 taxistas planean demandar a Mercedes-BenzEl modelo de alto rendimiento, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ se está construyendo en la misma planta. Recientemente presentado en el primer salón del automóvil del año en Detroit, el NAIAS, el CLS 53 4MATIC+ sólo tarda 4,5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h en su camino a una velocidad máxima de 270 km/h cuando está equipado con el Driver’s Package.
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La razón por la que Mercedes eligió una librea negra para su coche de carrerasMás de 25.000 personas trabajan en Sindelfingen en turnos de 24 horas para fabricar modelos como el Mercedes-Benz Clase E, tanto berlina como familiar, el CLS, la Clase S (modelos berlina, coupé y cabriolet), el Mercedes-Maybach y el supercoche Mercedes-AMG GT. Aproximadamente 200 coches se entregan en el centro de clientes de Mercedes-Benz en Sindelfingen cada día.
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