¡El entusiasmo se dispara en la planta de Mercedes-Benz en Sindelfingen! El primer nuevo Mercedes-Benz CLS acaba de salir de la línea de montaje.
El hermano más elegante de la Clase E sale de la misma línea de montaje con la berlina comercial y el modelo T, por lo que también se utilizan las más modernas tecnologías de producción digital para el coupé de 4 puertas. La planta incorpora un sistema que localiza los destornilladores, por ejemplo, que necesita un empleado y suministra la información necesaria para un determinado vehículo, como los datos del pedido. los destornilladores necesarios para la operación se activan en consecuencia.
La historia del CLS se remonta a 2003, cuando vino al mundo para establecer nuevos estándares y abrir las puertas de un nuevo segmento: los coupés de 4 puertas, que combinan las proporciones dinámicas de un coupé con las características prácticas de un sedán. La tercera generación es ahora la más inteligente y espectacular de todas, pero manteniendo el aura de su personalidad única.
El modelo de alto rendimiento, el Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ se está construyendo en la misma planta. Recientemente presentado en el primer salón del automóvil del año en Detroit, el NAIAS, el CLS 53 4MATIC+ sólo tarda 4,5 segundos en pasar de 0 a 100 km/h en su camino a una velocidad máxima de 270 km/h cuando está equipado con el Driver’s Package.
Más de 25.000 personas trabajan en Sindelfingen en turnos de 24 horas para fabricar modelos como el Mercedes-Benz Clase E, tanto berlina como familiar, el CLS, la Clase S (modelos berlina, coupé y cabriolet), el Mercedes-Maybach y el supercoche Mercedes-AMG GT. Aproximadamente 200 coches se entregan en el centro de clientes de Mercedes-Benz en Sindelfingen cada día.