La Aduana Especial Alemana reveló la semana pasada su Mercedes-Benz Clase G modificado, con un par de mejoras de estilo para hacer sus visuales aún más llamativas.
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INFORME DE GINEBRA 2016. Visita en directo al stand de Mercedes-BenzLos tuneadores de la Aduana Especial Alemana se desviaron de las normas y seleccionaron una versión diesel más antigua del G 400 CDI, aunque la mayoría de los tuneadores de hoy en día están seleccionando los últimos modelos de la línea para el tuneado, como el G63 AMG. Si le das crédito a la autoevolución, el tuneador tomó la decisión de ir por un modelo más antiguo para beneficiarse de la sensación de V8 que falta totalmente ahora con la nueva versión diesel de última generación de la Clase G, llamada G 350 BlueTEC. La línea actual sólo ofrece un motor diesel V6.
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Ginebra 2019: El lindo Smart Forease Concept obtiene un techo y un nuevo nombreSegún el informe, el tuneador no trajo ningún cambio en el motor, lo que nos hace pensar que mantuvieron los 250 CV originales del motor, que son más que suficientes para pasar por colinas, terrenos fangosos o incluso nevados.
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GINEBRA 2020: Mercedes-AMG GLE 63 y 63 S 4Matic+ Coupe se hacen oficialesBásicamente, los cambios traídos a la Clase G por la compañía de tuneado se asemejan a los de la AMG como los parachoques, faldas y alerones.
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GINEBRA EN VIVO: Mercedes-Benz V-ision e Concept (VIDEO ACTUALIZACIÓN)Las aduanas especiales alemanas añadieron algunas características notables a la Clase G personalizada que no tiene la contraparte AMG, como los faros de luz diurna que se encuentran en la parte inferior de su alerón, las elegantes insignias de la firma Tuner, las puntas de escape rediseñadas montadas lateralmente, las tapas de los espejos con aspecto de carbono y el juego de rejillas añadido en el parachoques trasero. Además, el tuneador añadió las enormes ruedas de 22 pulgadas con siete radios, envueltas con neumáticos 305/40 R22.