Tan diferentes y sin embargo tienen algo en común. El boxeado Unimog U5030 y el Mercedes-Benz G 500 4×4² han dejado el asfalto para demostrar lo que pueden hacer donde otros vehículos nunca se atreverían a ir. ¡Ahora el Alien y el Predator juegan en el mismo equipo!
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Todos los vehículos eléctricos DEBEN usar un sonido de advertenciaEl orgullo y la alegría del todoterreno de la marca de estrellas de tres puntas, el Mercedes-Benz G 500 4×4², se abre camino a través del barro y el agua, a lo largo de rampas empinadas y terrenos rocosos.
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Todos los modelos de Mercedes-AMG también estarán disponibles en una variante PHEVLos ejes de portal del G 63 AMG 6×6, el sistema de doble freno, lo hacen pasar por agua de 1 metro de profundidad y ni siquiera parpadea. Es el primer G en ser propulsado por el V8 de 4,0 litros con una potencia de 422 CV que lo hace desafiar a sus rivales que tienden a asfixiarse en condiciones tan duras.
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El nuevo Mercedes Clase S muestra su cara – Las primeras fotos de la historiaSu compañero en el off-road no es otro que el Unimog, el sólido camión especialmente diseñado para una capacidad off-road extrema: el U 5030 está equipado con un poderoso motor de 6 cilindros y 7,7 litros. Después de sufrir un cambio importante en los talleres de la Hellgeth Engineering Co. y de presentar una impresionante distancia al suelo, ángulos extremos de aproximación, salida y pendiente, el Unimog sube las escaleras con una inclinación del 60%, sin perder el aliento.
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