Aston Martin elogia la alianza tecnológica con Daimler. La declaración viene directamente de la boca de Andy Palmer, CEO de la famosa marca británica, él mismo.
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Aston Martin construirá una fábrica en EE.UU. cerca de MercedesEl líder de la firma dice que el acuerdo es crucial para el futuro de Aston Martin. Tener acceso a los motores y arquitecturas eléctricas de Mercedes-Benz es definitivamente una bendición para un fabricante de coches de nicho.
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Aston Martin Vantage con motor V8 bi-turbo de 4.0 litros de Mercedes-AMGLa asociación permitirá a Aston Martin utilizar los últimos sistemas de infoentretenimiento y seguridad activa de Stuttgart, así como la joya de la corona de la división de rendimiento de Mercedes, el nuevo motor V-8 turbo de 4,0 litros que debutó el año pasado, junto con el supercoche Mercedes-AMG GT.
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A primera vista: El Mercedes-Benz GLE Coupe se encuentra con su rival, el BMW X6«Un motor es un motor, pero el acceso a la arquitectura eléctrica es a prueba de futuro». Si quisiéramos desarrollar eso nosotros mismos es prácticamente imposible», explica Palmer.
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Atieva Edna: CLASE V ELÉCTRICA derriba a FERRARI y TeslaA cambio de todos estos «regalos», Daimler obtiene una participación del 5 por ciento en Aston Martin.
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El Audi A3 Vario competirá con el Mercedes Clase BAndy Palmer también ha arrojado algo de luz sobre la producción anual prevista para la marca británica. Según el propio director general de la empresa, la capacidad máxima de producción de Aston Martin en Gaydon se limitará a 7.000 unidades al año para sus modelos deportivos principales, con otras 8.000 unidades procedentes de nuevas incorporaciones, como el crossover DBX y el sedán Taraf.
Aston Martin también seguirá obteniendo sus motores V-12 de la fábrica de Ford en Colonia, Alemania, con las plantas de potencia, por supuesto, siendo ensambladas por sus propios empleados en una línea dedicada.