Viste esta comparación a kilómetros de distancia. Como sus dos rivales nacionales, BMW y Audi, carecen de un verdadero modelo similar a un coupé de la clase S, el nuevo coupé de lujo alemán tuvo que buscar un oponente en otro lugar. Y encontró uno en Gran Bretaña, como resulta, en la forma del venerable Bentley Continental GT.
Estos dos coches son tan similares como diferentes, por lo que este tampoco es una pareja hecha en el cielo. Ambos son coupés de lujo, tienen motores muy potentes y te envuelven en un suave cojín que hace que el mundo exterior parezca una distracción lejana.
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Batalla de los cupés monstruosos: S7 Sportback vs. CLS 500 4MATICLos dos coches elegidos por los periodistas de Autocar fueron un Bentley Continental GT Speed y un Mercedes-Benz S 63 AMG Coupe – los actuales toppers de la gama de ambos fabricantes. Esto es muy fácil de ver en sus precios: el Bentley es la pole position aquí, cuesta 156.700 libras esterlinas, lo que equivale a unos 248.000 $ o poco menos de 200.000 euros. En comparación, el S 63 AMG Coupe es nada menos que 30.000 libras más barato, lo que es suficiente para comprar un montón de extras, un coche nuevo o incluso un apartamento decente en algunas partes del mundo.
¡Prepárate! El Mercedes-Benz IAA Concept está en camino!Y el Mercedes tiene muchos extras. Es básicamente una sala de exposición tecnológica sobre ruedas y una propuesta muy diferente del Bentley de 10 años que, a pesar de todas las actualizaciones, está mostrando su edad.
La bestia escapó. El Mercedes-Benz CLS espió en Nurburgring.Lo peor de todo es que el Bentley se queda corto en el departamento de motores. A pesar de tener un motor más grande (una unidad W12 de 6,0 litros) y más potencia, se queda atrás en cuanto a par motor por un margen sustancial y, para colmo, el Bentley es también el más pesado de los dos. Pero no es que el Bentley sea un coche lento (el fabricante afirma que tiene una velocidad máxima de 331 km/h o 206 mph). No, el problema viene en la forma en que entrega su potencia, plana y poco convincente.
La ascendencia de estos dos coches queda muy clara una vez que se conducen con fuerza y rapidez (bueno, tan fuerte y rápido como pueden ser) por los sinuosos caminos de montaña de Gales. Por mucho que se quiera olvidar, el Bentley tiene algunos lazos con el Volkswagen Phaeton, mientras que el S63 AMG Coupe, no hace falta decir, está fuertemente basado en la versión berlina, por lo que el manejo de ambos no es precisamente material de coche deportivo. Después de todo, se llama «la batalla de los cupés de lujo», no «la matanza de los superdeportivos uno a uno»…
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Beat the Triple – Cómo ganar un Mercedes-AMG A 45 4MATICSin embargo, el manejo es sólo un aspecto menor en el que estos dos coches son juzgados. No les daré el veredicto de esta prueba de Autocar cara a cara, pero los invitaré a leer su reseña completa aquí. Sólo un pequeño adelanto: la decisión no fue tan fácil como hubiera parecido al principio.
P.D.
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Convirtiéndose en un clásico – El Mercedes-Benz 123 cumple 40 añosY aquí un pequeño vídeo también hecho por Autocar.co.uk del Bentley intentando alcanzar su supuesta velocidad máxima de 331 km/h:
Fuente y fotos: Autocar.co.uk