El Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé reclama el título del cupé con tracción a las cuatro ruedas más rápido y potente del mundo. Previsto para debutar en el Salón del Automóvil de Ginebra el próximo mes, ofrece, tal y como su nombre indica, 850 CV (838 bhp) a 5.400 rpm y 1.450Nm (1.069lb-ft) de par máximo.
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El secreto que se esconde bajo su capó es una versión muy revisada del motor V8 biturbo del S63 AMG Coupe, equipado con un cigüeñal especial de mayor carrera, así como un diámetro de cilindro ampliado y pistones forjados correspondientemente más grandes. Como resultado, el desplazamiento se incrementó de 5.461 cc a 5.912 cc. Brabus también añadió dos turbocompresores modificados con unidades de compresión más grandes y colectores de escape modificados.
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Brabus lanza un Mercedes-AMG E63 700 E de 700 CVLa potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de siete velocidades acoplada al sistema de tracción integral 4Matic. El nuevo Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé también está disponible con tracción trasera.
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El Brabus Mercedes-AMG GT rompe la cubierta antes del debut en la IAALas cifras de rendimiento son simplemente sorprendentes. El nuevo monstruo del Brabus alcanza los 100 km/h desde la parada en sólo 3,5 segundos, mientras que su velocidad máxima está restringida electrónicamente a 350 km/h.
En cuanto al estilo, el nuevo Brabus 850 6.0 Biturbo Coupé presenta un nuevo y agresivo kit aerodinámico. Pueden verse nuevos parachoques con un alerón de fibra de carbono en la parte delantera y un difusor de fibra de carbono en la parte trasera, así como un sutil alerón trasero integrado en la tapa del maletero, junto con el kit de escape deportivo Brabus y las ruedas Monoblock, disponibles con diámetros de 18 a 22 pulgadas.
El habitáculo también cuenta con elementos de fibra de carbono y un revestimiento del techo de Alcántara de color negro intenso, así como con cuero negro suave y transpirable del Mastik con costuras y ribetes de color cobre. Por último, pero no por ello menos importante, Brabus ha instalado palancas de cambio, pedales y pasadores de puerta de carreras, junto con placas de desgaste con el logotipo retroiluminado de Brabus 850.