Audi tiene la línea de modelos S, mientras que BMW tiene la nueva gama M Performance. Para contrarrestar la oferta actual de los dos grandes competidores, Mercedes prepara el lanzamiento de los nuevos modelos de la línea colocada entre los modelos regulares y los mejores AMG.
La revista británica Autocar anunció que Mercedes tiene la intención de unirse al nicho entre los modelos regulares y los AMG de altas prestaciones con una nueva línea, ya que el C 450 AMG sería el pionero.
¿Qué tienen estos modelos para ofrecer? Normalmente, conservan el exterior y el interior del paquete AMG, que no sólo es estéticamente agradable, sino que también tendrá que proporcionar una mejor aerodinámica para mantener las crecientes prestaciones.
El objetivo más importante para Mercedes es la producción de nuevos modelos que sean completamente diferentes de la versión regular, pero, al mismo tiempo, tiene que mantener una distancia segura de las versiones superiores de AMG. Esto significa que notaremos una nueva transmisión modificada, nueva electrónica, motores afinados y un kit de carrocería AMG. Al igual que Audi y BMW, los modelos de nicho también tendrán disponibles motores diesel y de gasolina.
El pionero de la nueva línea es el C 450 AMG, que se lanzará en Detroit, en enero de 2015, seguido, muy probablemente el año que viene, por una nueva versión basada en la Clase M. Entre las próximas novedades, también podemos mencionar la ampliación de esta gama con versiones basadas en la Clase A, Clase C, Clase E, Clase CLS, Clase S y también modelos basados en la gama de los SUV: Clase M, Clase GLK, Clase GL y Clase ML.
Mercedes aún no ha hecho ningún anuncio oficial, pero parece que el motor C 450 AMG V6 biturbo de 3 litros será mejorado a 370 HP en comparación con los 333 HP de la versión regular. Así, al menos en teoría, el C 450 AMG tiene un comienzo notable en comparación con el Audi S4 que produce 333 CV.
El C 450 AMG se situará entre el C 400, que desarrolla 333 CV, y el próximo C 63 AMG, equipado con un nuevo motor V8 AMG de 4 litros que puede entregar unos 460 CV. Los recursos del nuevo motor V8 AMG de 4 litros son muy elevados, pero lo más probable es que Mercedes mantenga una distancia segura entre el nuevo GT AMG, que actualmente entrega 510 CV en la versión estándar, y el próximo C 63 AMG, el primer modelo normal que recibe este motor. Teóricamente, este nicho parece generoso, al menos en lo que respecta a la potencia del motor con suficiente distancia entre los dos modelos. El C 450 AMG no se acercará demasiado al C 400, ni invadirá la supremacía del próximo C 63 AMG.