El nuevo Mercedes-AMG C 43 Coupe tiene una caja de cambios de 9 velocidades en lugar del omnipresente 7G-Tronic de antes. Este es probablemente un detalle que se te perdonaría por no notar, pero una gran noticia para el brazo deportivo de Mercedes.
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C 450 AMG: El comienzo de una nueva línea AMG de MercedesSí, lo has leído bien. Mercedes-AMG finalmente se une a la guerra de engranajes y comienza a usar la transmisión de última generación 9G-Tronic fabricada en Sebes, Rumania. Por supuesto, los ingenieros de AMG trabajaron para reducir los tiempos de cambio y para proporcionar una mejor eficiencia, ofreciendo también modos rehechos «Sport» y «Sport Plus».
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C es para la comodidad con el Mercedes Clase C de 2018De hecho, el nuevo Mercedes-AMG C 43 Coupe marca no uno, sino dos estrenos para AMG, señalando la inevitable desaparición de la línea deportiva AMG de Mercedes. El C 43 básicamente se saltó la insignia del C 450 AMG Sport Line, consiguiendo en su lugar el flexionado título AMG, tal y como predijimos el mes pasado.
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¿Asesino de clase C? BMW Serie 3 Facelift desvelado – detalles completosEl C 43 obtiene todo el paquete de estilo AMG, junto con el V6 biturbo de 3,0 litros de 367 CV/520 Nm, conocido del C 450. Salir de una parada a 100 km/h sólo lleva 4,7 segundos en el camino del coche a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h.
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La Clase C se enfrenta al Jaguar XE y al GC de la serie 4 en una lucha épica por el automóvilEl Mercedes-AMG C 43 Coupé dispone de la tracción integral 4MATIC con una distribución del par en la parte trasera del 31 al 69 por ciento y un tren de rodaje deportivo AMG RIDE CONTROL con amortiguación variable adaptativa en tres etapas.
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El monstruo de la clase G del Cabrio: Un Mercedes-Benz G 500 4×4² Landaulet muy especial.LEA MÁS SOBRE EL NUEVO MERCEDES-AMG C 43 AQUÍ
¿Pero por qué C 43? Es simple. Mercedes-AMG considera que la placa es un sutil guiño al C 43 AMG de los 90, así como que simplemente rima demasiado convenientemente con los modelos más grandes de 63 placas, usando un V-8 biturbo de 4,0 litros.
Y esto es sólo el comienzo. Por ello, el actual Mercedes-Benz C 450 AMG se rebautizará como el Mercedes-AMG C 43 con un Mercedes-AMG E 43 que también le seguirá poco después del debut comercial de la nueva Clase E este verano.
Con el tiempo, todos los modelos de la línea Sport de AMG están destinados a desaparecer y a ascender, adquiriendo el estatus propio de Mercedes-AMG.