En una entrevista con las «Stuttgarter Nachrichten», el director general de Daimler, Dr. Dieter Zetsche, ha condenado el traslado de la clase C de Sindelfingen a Bremen y a los EE.UU., a pesar de todas las críticas de los trabajadores, pero también ve comprensión – pero no ve ninguna alternativa.
«Se podría exagerar la situación desde el punto de vista actual para que no nos enfrentemos a la alternativa de producir la Clase C en Sindelfingen para los EE.UU., pero si podemos seguir produciéndola para los EE.UU. en absoluto o no», dijo Zetsche a las «Stuttgarter Nachrichten». Incluso si el tipo de cambio del dólar sube, tiene sentido reubicar la producción. «Si pones la producción y las ventas en diferentes monedas en gran medida, entonces eres un especulador. Sólo los que cierran esta brecha en partes evitan un deslizamiento hacia lo negativo y actúan como empresarios».
En la entrevista, el director general también mostró comprensión por los paros en la planta de Sindelfingen. «Con los empleados, algunos de los cuales se han desempeñado excelentemente durante generaciones, a veces se tiene la sensación de que este modelo les pertenece, por así decirlo.» Pero al reubicarse, dijo, la empresa está aprovechando las oportunidades de crecimiento que en última instancia asegurarán los puestos de trabajo también en Alemania.
Daimler planea retirar la producción de la clase C de Sindelfingen – para distribuirla en los Estados Unidos así como en Bremen. A cambio de la pérdida de la producción de la clase C, Sindelfingen recibirá la producción del SL Roadster de Bremen, pero eso no significaría el pleno empleo para los actuales trabajadores. Hasta ahora Daimler sólo ha hecho lo que los empleados creen que son promesas vagas de continuar con el empleo.
Mientras tanto, el gobierno del estado de Alabama mantuvo la perspectiva de un subsidio financiero de hasta (el equivalente a) 67 millones de euros a partir de 2013, junto con el requisito de crear nuevos puestos de trabajo.
Anuncio
:Imagen: Daimler AG
Publicidad: