Edición 1 de la nueva Clase C – Componentes del equipo de la edición especial #W205

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«Edición 1» de la nueva Clase C está disponible en un número limitado de ejemplares por un período limitado solamente – y viene en un diseño extraordinario. Hemos reunido los componentes de la edición.

Mercedes-Benz utiliza un exterior vanguardista para la Clase C de la Edición 1, que también se utiliza en el interior, pero con algunos componentes de la Línea AMG, como el volante deportivo multifunción aplanado en la parte inferior, el panel de instrumentos en imitación de cuero Artico y los pedales deportivos de aluminio con tacos de goma.

Los componentes de un vistazo:
Exterior:

• AVANTGARDE Exterior
• Placa de «Edición 1» en las defensas derecha e izquierda
• Acabados de pintura: designo diamante blanco brillante, diamante plata, plata iridio, negro de obsidiana, plata paladio, gris tenorita, blanco polar o negro.
• Llantas de aleación ligera multirradio con acabado de pintura metálica Tremolith y acabado de alto brillo, con neumáticos 225/40 R 19 en 7,5 J x 19 en la parte delantera y neumáticos 245/35 R 19 en 8,5 J x 19 en la parte trasera.
• Llantas de aleación de 5 radios dobles (opcionales), pintadas y de alto brillo en gris Himalaya medio, con neumáticos 225/40 R 19 en 7,5 J x 19 delante y 245/35 R 19 en 8,5 J x 19 detrás

El interior de un vistazo:

• Interior de AVANTGARDE
• la insignia de designo en los respaldos de los asientos delanteros y traseros
• Alfombras de terciopelo negro designo con borde de imitación de cuero blanco e insignias designo en las alfombras del piso delantero.
• Insignia «Edición 1» en el elemento decorativo de la consola central
• Alféizar de puerta iluminado con letras «Mercedes-Benz».
• La tela negra del interior de la cabina…
• La parte superior del panel de instrumentos y los bordes de la puerta en cuero artificial ARTICO, negro con costuras decorativas blancas.
• Consola central en napa negra
• Volante deportivo multifunción (AMG Line) en napa negra, diseño de 3 radios, aplanado en la parte inferior, profundamente grabado en la zona de agarre central, con paletas de cambio en el volante y adorno del volante en cromo plateado
• Asientos de cuero napa designo platino blanco perla / negro,
• Cojines de asiento y respaldo de cuero napa designo blanco perla platino en diseño de diamantes, cojines laterales de asiento y reposacabezas en cuero napa negro
• Calefacción del asiento para el conductor y el pasajero delantero

La edición 1 cuesta 8.270,50 euros de recargo sobre el precio básico. El lanzamiento de ventas tendrá lugar el 07 de abril de 2014 – La entrega de la Edición 1 se espera para el otoño de 2014. Ya hemos creado más imágenes de la Edición 1 en el informe de conducción, ya que ya fuimos capaces de conducir la edición limitada de la Clase C como un sedán C 250.

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Fotos: Daimler AG

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Clase C-DaimlerEdición 1Mercedes

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14 Respuestas

1. 24 de marzo de 2014 Daniel KSV Muy bien
2. 24 de marzo de 2014 Benzfahrer ¡Muy buena combinación! Me imagino muy bien afuera en gris tenorita. Lástima que no exista el exterior exclusivo como opción. ¿Qué son esas llantas opcionales en el diseño de 5 radios dobles? VG Andreas
3. 24 de marzo de 2014 Stefan¿El coche sólo estará disponible como un C 250 Edición 1?
4. 24 de marzo de 2014 Alfred Bielefeld a través de Facebook¿Número limitado de unidades? ¿22.368 unidades? 😉
5. 24 de marzo de 2014 Andre KochHalloslooks great…………cuando habrá el rediseño con la pantalla integrada en la cabina y no en la parte superior como un coche pequeño y barato?
6. 24 de marzo de 2014 werwennnichtichEsperemos que Daimler reciba suficientes comentarios sobre el diseño actual del navegador! En mi opinión, la mayoría de los conductores, compradores y posibles compradores de Mercedes no están encantados con la exhibición.

Por lo demás, la primera edición es absolutamente llamativa. ¡Los asientos de diseño se ven muy bien!

24 de marzo de 2014 Oli ¿Cuántos se están produciendo?

25 de marzo de 2014. Dominic no puede confirmarlo así. Así que quien esté molesto por esto aparentemente no se ha sentado en el actual BMW serie 3. El interior es de una calidad tan mega alta que encuentro este argumento con la pantalla inverosímil. Cada segundo tiene un televisor colgado en la pared. Una pared de armario adicional con TV integrada ya no está «en». Y no se parece a los A y B. ¡Así que hazte amigo de él! La clase C está muy por delante de sus competidores en términos de materiales y mano de obra.

25 de marzo de 2014 HagiTo post 9 by DominicGracias. Porque tampoco puedo oír más este lloriqueo. Hey Chef’e hemos estado haciendo esto por años… cambiar nada siempre es bueno 🙁Same discusión, de la facción Kenwood en los 90’s. Boaaaa ey, sin una bahía DIN, eso ni siquiera es posible. La pantalla en tamaño y su montaje está bien hecho en el C

26 de marzo de 2014 Marc Haus¡Wow! Me he quedado sin palabras, un gran modelo de verdad. ¡Se ve de primera categoría!

26 de marzo de 2014 GuenterRealmente un gran trabajo, y también me gusta el monitor de pie libre, esto también hace que la cabina no se acumule tan alto y se vea elegante-agradable!

29 de marzo de 2014 WolfiSegún el configurador/catálogo, sólo se puede combinar el adorno negro de fresno de poro abierto con la Línea AMG. Pero me gustaría el exterior exclusivo con el interior de vanguardia y estas piezas de adorno de fresno negro. Junto con el aspecto de cuero gris pero seguramente genial. Ex fábrica, esto es entonces probablemente no. ¿Puede tener las piezas posiblemente intercambiadas en el taller? ¿Por qué no se pueden combinar todas las partes de los recortes con cada línea?

3 de abril de 2014 Philipp DeppeUpdate: Artículo ajustado al precio de la edición 1 y a la disponibilidad estimada.

3 de abril de 2014 M275@wolfi¡Yo también! Me gustaría tener Avantgarde de nuevo, y sólo el fresno mate, porque la «laca para piano» parece barata y las maderas parecen anticuadas =(Y encuentro la línea AMG un poco chaval para el Estado…. ¿Crees que los concesionarios te escucharán?