El beneficio de Daimler alcanzó un máximo en el primer trimestre de 2015

En medio de una leve resucitación de la industria automotriz, el beneficio de Daimler AG para los primeros tres meses de 2015 fue un récord con un aumento del 41%.

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No hay una cosa en particular que sea responsable de este número récord, sino más bien dos de ellas: el lanzamiento de una serie de nuevos modelos, así como las muy fuertes ventas de coches Mercedes-Benz. Se dice que las ganancias totales del grupo antes de intereses e impuestos han subido a 2.93 mil millones de euros.

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Tomado por separado, el rendimiento de los coches Mercedes-Benz es de hasta el 9,2% desde el 7% en el mismo intervalo de tiempo del año pasado, siendo los principales contribuyentes los coches de pasajeros. Con esta ocasión, el CEO de Daimler, Dieter Zetsche, ha vuelto a afirmar su deseo de superar a los dos primeros fabricantes de coches de alta gama (BMW y Audi) en términos de ventas para el final de la década. Actualmente, Mercedes-Benz ocupa el tercer lugar, pero es una batalla ferozmente reñida que podría inclinar el camino de Daimler gracias a la reciente incursión de nuevos modelos.

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Los principales culpables de este gran resultado financiero son la recién lanzada Clase C y también el pequeño coche urbano inteligente, pero Mercedes-Benz también está preparando una ofensiva de SUV a finales de año que debería impulsar las ventas sustancialmente.

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«Nuestra estrategia de crecimiento, nuestras ofensivas de productos y nuestros programas de eficiencia están dando sus frutos», dijo Zetsche en el comunicado. «Ya hemos logrado mucho, miramos al futuro con gran confianza, y nos proponemos lograr aún más».

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Daimler AG necesita todo el dinero que pueda conseguir si quiere cumplir su objetivo para 2016: invertir cerca de 25.000 millones de euros en nuevos modelos y construir plantas durante el próximo año.

Estas cifras demuestran que nunca se puede dormir en los laureles y que el trabajo duro y la perseverancia se recompensan a nivel empresarial, al igual que a nivel personal.