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Jordan6. Octubre 2016GLCVentas32 ComentariosCon la
introducción del año de cambio 2016/2 para la gama GLC, que está disponible a partir del 6 de octubre de 2016, llegan 2 opciones más de motores para el SUV compacto: el GLC 350 d 4MATIC
por 52.419,50 euros y el GLC
300 4MATIC
por 49.335,25 euros.
Las entregas comenzarán a principios de diciembre de 2016.
Diesel de6 cilindros OM 642 para el GLC / X 253
El GLC 350 d 4MATIC viene con el conocido motor OM 642 y la transmisión automática 9G TRONIC, con el vehículo de 258 hp. En términos de consumo de combustible combinado, Mercedes-Benz cita 6,2-5,9 litros (169-159 g/km, Euro 6). Para el GLC 300 4MATIC con motor M 274 y 9G TRONIC
, se dispone de 245 hp y el consumo de combustible se cotiza en 7,7-7,2 litros (174-163 h/km, Euro 6).
En cuanto a la calificación de los seguros, la GLC 350 d 4MATIC es KH 20, VK 27, y TK 23 respectivamente – la GLC 300 4MATIC en 22, 25 y 23.
Pocoscambios para la CGL en el año de la modificación
En cuanto al equipamiento, el año de cambio 2016/2 también recibe un chaleco de alta visibilidad para el conductor como equipo estándar – otros chalecos de alta visibilidad están disponibles como opción. Paralelamente, los chalecos de alta visibilidad ya no forman parte del paquete de almacenamiento de la GLC – su nuevo precio es ahora de 154,70 euros, o 101,15 euros para la GLC 350 e 4MATIC.
El emblema de Mercedes-Benz en el capó y en la cubierta de la rueda tiene un nuevo diseño, la cubierta del motor con el logo de AMG para el GLC 43 4MATIC también se modifica.
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Fotos: Daimler AG
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4maticAMCambiar añoGLCMercedesX253
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32 Respuestas
- 6 de octubre de 2016. ¿No debería ser la orden de liberación 10/6, que es hoy? ¿El modelo ya está llegando al configurador hoy? Encuentro el precio de 52.400 euros por el 350d bastante aleccionador. Eso es una prima de 5.600 euros sobre el 250d. En el GLE, la diferencia es sólo de 4.000 euros. Con suerte habrá al menos uno o dos extras opcionales de serie. Con el recargo, una línea de equipo interior o exterior, por ejemplo, sería fácil.6 de octubre de 2016 Las listas de precios y el configurador de Markus Jordan reciben -según la experiencia- la actualización un poco más tarde.
- 6 de octubre de 2016 Bimmer¿Qué pasa con el 200d? ¿No debería introducirse también? 6 de octubre de 2016 Markus JordanNo hay más lanzamientos de motores en 2016, el siguiente es el GLC 63.6 de octubre de 2016 Donmanfredo¿Ya hay una fecha para el GLC 63? Le gustaría finalmente ordenarlo.6 de octubre de 2016 Markus JordanTendrá que esperar al menos hasta el 3er trimestre de 2017.19 de octubre de 2016 Bimmer¿Hay alguna previsión de cuándo se introducirá el modelo? Originalmente decía 4º trimestre o septiembre/octubre.19 de octubre de 2016 Markus JordanEl año de cambio se entregará a partir de diciembre de 2016.21. Octubre 2016 BImmerich se refería a cuando se introducirá el GLC 200d.Originalmente decía 4º trimestre o septiembre/octubre.21 de octubre de 2016 Markus JordanLas únicas variantes de tracción trasera del GLC NO llegarán en 2016, estas han sido puestas en espera desde mediados de 2017. Actualmente, en vista de los largos tiempos de entrega, sólo hay trenes de potencia 4MATIC.
- 6 de octubre de 2016 Rainer HolzerEn qué mes comenzará la producción de la 16/2?Ya he pedido mi GLC a principios de septiembre con fecha de producción a principios de enero, ¿será la nueva versión? 6 de octubre de 2016 Markus JordanDiciembre de 2016.9 de enero de 2017 Rainer HolzerMi nueva GLC, entregada esta semana, fue producida en la primera década de diciembre. Tiene el nuevo emblema negro en las cubiertas de las ruedas, pero todavía tiene el viejo azul en el capó. Se suponía que era el año de la modificación 16/2, ¿puedo reconocerlo por el número de cuadro (WDC253XXXXXXXX)?10.
Enero 2017 Philipp Deppe@Rainer HolzerSu distribuidor puede comprobar con el número de cuadro la tarjeta de datos de su GLC. Dentro de la tarjeta de datos se puede encontrar el año de la modificación. Si quieres, puedes enviarnos tu número de cuadro a blog@mbpassion.de y echaremos un vistazo a la tarjeta de citas por ti.
7 de octubre de 2016 Janis y todavía no hay C350d a la vista. Bastante incomprensible para mí, ciertamente no hay escasez de gente a la que le gustaría conducir un diesel de 6 cilindros en la gama media.
8 de octubre de 2016 best4benzHello Markus,en el configurador y en la lista de precios el único regalo es el depósito de combustible más grande del 350d incluido en el 66L.A pregunta sobre el interior en la línea de equipamiento Exclusivo: ¿el volante multifunción tiene también las palancas de cambio. En la línea AMG se menciona específicamente que están equipados con cromo de plata. Sin embargo, apenas puedo encontrar imágenes e información significativa que básicamente el volante siempre está disponible con paletas de cambio.Pedí la Exclusiv-Line con silla de montar de cuero marrón y en el 350d las paletas tienen sentido después de todo. En la búsqueda de imágenes no encontré ningún resultado claro, a veces son por ejemplo con equipos de café expreso de lado en negro para ver y a veces no. Gracias y muchos saludos, Bernd8. Octubre 2016 Markus JordanEl tanque de 66 litros de la serie X253 (código 916) está disponible como opción en el GLC 220 d 4MATIC, 250 d 4mATIC y como estándar en el GLC 43 4MATIC y GLC 350 d 4mATIC, 250 4MATIC y 300 4MATIC. Especialmente el 350d 4MATIC no tiene un gran interior de base diferente aquí en comparación con los otros modelos.La línea exclusiva tiene básicamente paletas negras en el 350d – aquí es donde el configurador en línea debe ser correcto. El interior de la línea AMG tiene paletas plateadas, correcto. En el 43 4MATIC serían paletas de cambio de aleación de color plata, por ejemplo.
27 de noviembre de 2016 Dr.Winfried StraubingerHola Markus, ¿cuál es la diferencia entre el Control de Carrocería Aérea «normal» y la suspensión deportiva AMG basada en el Control de Carrocería Aérea? Gracias y saludosWinfried27. Noviembre de 2016 Markus JordanLa suspensión deportiva AMG en la suspensión AIR BODY CONTROL (código 489) tiene una configuración de resortes/amortiguadores más deportiva, es decir, una configuración de resortes/amortiguadores particularmente deportiva. Con los ajustes «Comfort», «Sport» y «Sport+» la suspensión neumática multicámara puede ser ajustada a confortable, deportiva o muy deportiva.
27 de noviembre de 2016 Dr. Winfried StraubingerHola Markus, ¿cuál es la diferencia entre el control de aire «normal» y la suspensión deportiva AMG basada en la suspensión de aire del control de aire? Gracias y saludos, Winfried.
27 de noviembre de 2016 Dr.Winfried StraubingerHola Markus, ¿cuál es la diferencia entre el control de la carrocería de aire «normal» y la suspensión deportiva AMG basada en la suspensión de aire del control de la carrocería de aire? Gracias y saludosWinfried
27 de noviembre de 2016 Dr.Winfried Straubingerxx
25 de diciembre de 2016 Dr.Winfried StraubingerHello Markus,es el sonido del escape en el GLC 43 generado mecánica o electrónicamente ?se puede apagar el sonido? Gracias y SaludosWinfried25. Diciembre 2016 Markus JordanNo hay generación electrónica del sonido. El sonido deportivo – lo llamo «mocos», – otros «chasquidos y azotes» o fallos de encendido deliberados pueden ser desactivados o reducidos por medio de un programa de conducción. Sin embargo, la GLC 43 no se vuelve completamente silenciosa. 25 de diciembre de 2016 Marco¿Por qué deberías poder apagar el sonido deportivo de la GLC 43?! Honestamente, quien compra este modelo quiere sólo este sonido!!! Todos los demás pueden comprar los modelos no AMG si no quieren esta acústica!! 😉 25 de diciembre de 2016 Markus JordanPuede que no lo creas, pero aquí hay bastantes compradores que quieren tenerlo todo – pero quieren prescindir del sonido. Así que al menos algunas expresiones en los foros online de desarrollo, como he visto hoy con sorpresa.
25 de diciembre de 2016 martini, puedo entenderlo bien, ¡soy uno de esos! ¿Por qué tienes que, si quieres conducir un vehículo potente, hacer siempre ruido al mismo tiempo? En algún momento creces y quieres que estos infantiles Krawallschleuderdern hagan deporte artificialmente sin que realmente ya no lo tengan.Nuestro entorno es lo suficientemente ruidoso sin generadores de sonido y sin fuegos artificiales. El GLC es un vehículo que se adapta bien al silencio digno. Por pseudo-deportividad puedes comprar el AMG GT.26 de diciembre de 2016 lulesi@martinGracias por ello, pensé que era el único con el jaleo pubescente de un escape deportivo que no puede hacer nada. Un GLC no se convierte en un coche deportivo por una bolsa de ruido. Es demasiado pesado y tiene un centro de gravedad demasiado alto para eso. 27 de diciembre de 2016 Marco ¿Qué es lo pseudo-deportivo de un AMG GT … posiblemente incluso en la variante R?! ODis es y sigue siendo un coche deportivo, aunque algunos aquí no quieran admitirlo. !!!! ;-PBzgl. sistema de escape deportivo: En mi opinión pertenece a un «pequeño AMG-» o «AMG-modelo de entrada» el sonido apropiado!!! 🙂 Esto no tiene nada que ver con el comportamiento «adolescente» o «infantil»!!! Los gustos son afortunadamente diferentes y eso es bueno!!!! ;-P
3 de febrero de 2017 Arnie¿Habrá otro motor GLC 200 de gasolina 4matic pronto? La Clase C tiene esta opción de motor después de todo.
