El Mercedes-AMG S 63 Coupe de serie está atrapado entre la deportividad y el confort y siento que este frágil equilibrio también confunde a los tuneadores: «¿Voy con uno o con el otro, o intento enfatizar ambos y probablemente falle miserablemente?»
Puede que te interese:
El diablo está en los detalles. El Mercedes-Benz CLS muestra curvas sexys en un nuevo video de prueba.La respuesta correcta sería: «Si quieres lo deportivo, ve a ver el AMG GT y si quieres lo confortable, búscate una linda limusina Clase S, pero deja el S 63 AMG Coupe tan confundido como está actualmente, porque así es como nos gusta». Para ser justos, creo que Mercedes-AMG consiguió encontrar ese equilibrio perfecto entre los dos para que cualquier intervención simplemente inclinara la balanza en un sentido o en otro.
Puede que te interese:
Las guerras del diesel – los fabricantes piden regulaciones claras a la UEPero eso no significa que todos compartan mi impresión. Oh, no.
Puede que te interese:
La carrera de arrastre del siglo – Caballo de Polo vs. Mercedes «Cristal Negro».
El vestido y el MercedesTomemos este Mercedes-AMG S 63 Coupe gris mate por ejemplo. No me malinterpreten, desde la invención del mate, prefiero todo mate a su alternativa brillante. Probablemente pondría pintura mate (o es papel de aluminio?) en cualquier cosa, excepto en la carrocería de un Mercedes-AMG S 63 Coupe. Es verdad, no lo sabía antes de ver este ejemplo de gris mate, pero ahora sí.
Puede que te interese:
La familia Clase E casi completa – Mercedes-Benz Clase E Cabriolet se burlóY pinzas de freno de colores brillantes? Vamos, ese es el tipo de cosas que hacen los propietarios de un hot hatch porque sienten (con razón) que sus coches (básicamente familiares) no tienen un aspecto suficientemente agresivo. ¿Pero pinzas amarillas en un Mercedes-AMG S 63 Coupe? Eso es como ponerle rayas de carrera a un Rolls-Royce Phantom…
Pero apuesto a que te gustan las ruedas, ¿no? Están terminadas en negro piano, están hechas por Vossen Wheels y probablemente son más grandes que tu TV, así que sí, se ven bien. Pero no ves el coche desde fuera mientras lo conduces, ¿verdad? Y en el interior, asegúrate de que hacen un viaje horrible cancelando cualquier beneficio que puedas tener de la suspensión AIRMATIC.
Podría parecer que odio el tuning, pero no lo hago, sólo odio el mal tuning. No es lo peor que he visto, pero sigue siendo malo. E innecesario.