En una entrevista con Auto Motor und Sport, Niki Lauda revela qué coches están actualmente en su garaje privado. Y qué medio de transporte elige el triple campeón del mundo de Fórmula 1 cuando se trata de un viaje más largo.
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Gira por Alemania con camiones clásicos de Mercedes-Benz¿Qué cocheestá conduciendo actualmente?
Lauda: Durante dos semanas tengo un Mercedes-AMG GT S. He luchado mucho tiempo conmigo mismo, si puedo permitirme conducir un coche así. Me reconocen en todas partes con mi gorra roja. Cuando conduzco los 30 kilómetros de la oficina al aeropuerto en la ciudad en modo de confort, necesito 9,8 litros. Tan pronto como salgo de Viena, enciendo un modo programado para mí. El sonido del escape ladra y presiono el acelerador. La caza está en marcha.
La estrella de los transformadores, Mercedes-AMG GT R, posa para los aficionados¿Qué más hay en tu garaje?
Lauda: En Viena todavía tengo una clase G. Eso es lo que mi esposa necesita para los niños. Pero prefieren ir en el GT S. Cuando los recojo de la guardería, sólo gritan, «Papá, ahora corre». En Ibiza, he estado usando un Land Rover Defender durante mucho tiempo.
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¿Problemas con el Mercedes-AMG One? Su motor derivado de la Fórmula 1 falla en las pruebas de emisiones¿Hay algúnsueño de coche?
Lauda: El plan era que yo bajaría de la clase E a la clase C. Ahora el GT S se puso en mi camino. ¿El siguiente coche? Un coupé GLE. Vendrá en invierno.
Un camión lleno de coches Mercedes-Benz se vuelca¿Cuántos coches de carreras tienes?
Lauda: Ninguno. A finales de 1975, Enzo Ferrari me dijo: Puedes tener tu coche campeón del mundo. Entonces dejé de escuchar durante un mes y fui a Gozzi, la mano derecha del jefe. Sabrá qué pasa con mi coche. No hay problema, dice, tienes que pagar. Le explico que el viejo quería darme el coche. No, dijo que sólo puedes tenerlo después de comprarlo. El mismo día veo el coche del año siguiente en el departamento de carreras. Me encendió, así que para mí el Ferrari 75 estaba listo. Si tan sólo lo hubiera comprado. Valdría mucho hoy.
¿Cuándo te subes al avión?
Lauda: Tengo todas las licencias de piloto que puedas conseguir. Para el Boeing 737, el 767, el 777, la gama Airbus. En total, tengo 19.000 horas de vuelo. Como embajador de la marca Bombardier, vuelo un Global 6000. En cada Gran Premio al que vuelo, tengo que demostrar el avión en tierra para los clientes de Bombardier. Volar estos aviones en todos sus límites de A a B sigue siendo un desafío para mí.
