Brillante y brillante como si fuera nuevo. Este Mercedes-Benz 300 SL Roadster fue restaurado y puesto a punto. Y así es como se ve ahora mismo.
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El Mercedes-Benz 300 SLR «722» gana el «Best in show» en el primer Concurso VirtualEs como una cáscara desnuda que podría haber terminado en un desguace si cayera en las manos equivocadas. Pero llegó a las correctas. John Sarkisyan del S-Klub comenzó el proyecto del Mercedes-Benz 300 SL Roadster, basado en un automóvil que vio la luz en 1954. Ampliamente conocido por sus clásicas reconstrucciones, el especialista tardó cuatro a cuatro meses en completar el modelo.
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El Mercedes-Benz 540K Cabriolet A da la vuelta a la cabeza en el Concours d’EleganceEste transformado Mercedes-Benz 300 SL Roadster es el segundo proyecto basado en el modelo de los años 50. El primero, revelado el año pasado, fue un Gullwing 300 SL clonado. Hecho de fibra de vidrio y pesando la mitad del peso del original, el clon no era barato. John Sarskisyan gastó aproximadamente 800.000 dólares para completar ese proyecto.
Mercedes-Benz construyó el deportivo 300 SL entre 1954 y 1957 como un Gullwing y entre 1957 y 1963 como un roadster. El modelo podía alcanzar los 263 km/h, una velocidad estimulante en esa época.
Sólo 3.258 unidades de la serie W 198 vieron la luz del día. Sólo unas pocas han sobrevivido a través de los años y aún menos están en buenas condiciones.
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