Después de las anteriores series de fotos de espías que mostraban el nuevo Mercedes-Benz Clase E bajo un pesado camuflaje difundido por Internet, los fotógrafos han captado la berlina sometiéndola a pruebas en superficies cubiertas de nieve.
Hemos estado viendo fotos de espías que muestran el nuevo Clase E bajo un fuerte camuflaje desde hace un tiempo, después de que la berlina alemana fuera vista por los fotógrafos en septiembre y principios de diciembre.
Ahora, el próximo Clase E ha sido capturado mientras se realizan pruebas en la nieve en Suecia. Como ya saben, al igual que el nuevo Clase C, el próximo Clase E de Mercedes-Benz está desarrollado en la plataforma MRA (Modular Rear Architecture) de Mercedes.
Sin embargo, se espera que el Clase E sea más grande que el Clase C y obviamente más pequeño que el Clase S, y al mismo tiempo más ligero que su predecesor, gracias al uso del aluminio.
El aumento de tamaño también afectará a la distancia entre ejes del sedán de lujo de tamaño medio, que ganará algo más de longitud, y por lo tanto proporcionará más espacio para los ocupantes de los asientos traseros.
Además de la camioneta, el cupé y el descapotable, la Clase E también sirve de base para el coche que popularizó el segmento de cupé de cuatro puertas, el CLS. Al igual que el modelo actual, el próximo CLS (tercera generación) se ofrecerá en forma de coupé y con freno de mano.
En cuanto a los motores, en la base de la gama de la Clase E 2017 encontraremos nuevos motores de tres y cuatro cilindros, mientras que los rumores hablan de que el fabricante alemán volverá a los motores de seis cilindros rectos – al igual que el nuevo V8 de 4,0 litros con doble turbo AMG está hecho de dos bloques AMG de 2,0 litros y 4 cilindros, los seis rectos compartirán piezas con los molinos de 3 y 4 cilindros.
Hablando de la AMG, veremos el nuevo V8 de 4,0 litros en el próximo E63 AMG. Una vez más, la máquina Affalterbach recibirá tracción a las cuatro ruedas como opción, mientras que el modelo S también se ofrecerá.