El Mercedes-Benz G 500 4×42 era extremo en todos los sentidos. El extravagante todoterreno se agotó incluso antes de que Mercedes llegara a contar las unidades que salían de la línea de montaje. La compañía se prepara ahora para la segunda generación.
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El Mercedes-Benz G 500 4X4² se despide con la última edición de Brabus.El todoterreno extremo ha vuelto. El futuro Mercedes-Benz G 4×42 ha sido puesto a prueba. Esta es una confirmación de que los planes del fabricante de coches premium de cortar varios modelos del portafolio no apuntan al todoterreno extremo.
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Mercedes-Benz G 63 AMG 6×6 y Mansory prueban que siempre hay espacio para más.Con casi medio metro de altura desde el suelo (450 milímetros) y una profundidad de vadeo de 1.000 milímetros, el modelo con sus ejes de portal de geometría compleja está cada vez más cerca de su debut. La nueva generación también está consiguiendo los guardabarros extendidos, que dejan espacio para los carnosos neumáticos masivos, pero también una escalera para que el propietario pueda subir hasta los portaequipajes del techo. También habrá otra escalera para la rueda de repuesto, montada en la puerta del maletero. Como indican las fotos de los espías, esta debe ser móvil, dependiendo de las necesidades.
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Mercedes-Benz Clase G – producción de aniversario. ¿Cuántos se hicieron?El equipo opcional podría incluir luces adicionales para su uso en el todoterreno. La rejilla del radiador será diferente a la de su predecesor. Pero hay pocos cambios en el hecho de que el modelo de nueva generación acabará con la parrilla de la Panamericana, hasta ahora reservada a los modelos AMG.
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Mercedes-Benz Clase G fosilizado: Descubra cómo se hizo – videoEl nuevo G 4×42 podría sin embargo heredar el motor V8 biturbo de 4,0 litros. La unidad de potencia podría sin embargo venir con una salida diferente a la anterior, con 416 caballos de fuerza. El vehículo de alta gama podría hacer su debut en las próximas semanas.
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El Mercedes-Benz Clase G casi se ahoga en UcraniaEl saliente Mercedes-Benz G 4×42 estaba disponible por un precio inicial de 226.100 euros en Alemania, IVA incluido. La edición especial se agotó en poco tiempo.
Se espera que la nueva generación llegue con un precio similar.