El nuevo Mercedes-Benz GLA (X156) está disponible con dos opciones de suspensión: de serie o con 15 mm de descenso y muelles más firmes.
En total, el GLA se ofrece con dos variantes de suspensión: – con una disposición cómoda o con una disposición deportiva. Los componentes de la suspensión, con una alta proporción de aluminio (especialmente en contraste con la competencia), tienen un peso bajo y reducen las masas no suspendidas, permitiendo una sensación sensible de la superficie de la carretera.
La variante de suspensión deportiva se distingue por un descenso de 15 mm con resortes delanteros y traseros más firmes. La variante deportiva sólo está disponible con el paquete opcional de Dinámica de Conducción o con la Línea AMG.
El descenso reduce el balanceo de la carrocería, y la suspensión y la amortiguación más firmes permiten un estilo de conducción más deportivo (se combinan así la agilidad y el confort de conducción). La suspensión deportiva está disponible con ruedas 18″ o 19″, así como con el paquete AMG Line o Driving Dynamics, donde es un componente del paquete.
Una variante off-road seguirá en 2014, – proporcionando 40mm más de distancia al suelo – a la suspensión estándar. Hemos proporcionado detalles de esto aquí.
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: Fotos: Daimler AG
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