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Jordan18. Mayo 2020GLCVentas14
ComentariosMientras esperamos el lanzamiento de las ventas de la GLC como la GLC 300 de 4MATIC – como un SUV así como un coupé – el precio ya
se ha
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.
Así, el GLC 300 de 4MATIC cuesta 59.441 euros como SUV, y 64.302 euros como coupé. El lanzamiento oficial
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Mercedes-Benz GLC 300d 4MATIC en la revista de chicas de Autophoriede ventas para el motor con 143 kW de 4 cilindros diesel, así como 90 kW de E-drive que esperamos sólo el 20 de mayo de 2020.
La venta oficial del GLC 300 de 4MATIC no se realizará hasta el 20 de mayo.
Si se recurre a la calculadora de tarifas de leasing del Banco Mercedes-Benz, es – además de los precios básicos de los modelos GLC 300 de 4MATIC como SUV y coupé – incluso el equipamiento de serie del motor así como los primeros recargos por las opciones ya conocidas.
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El GLC 300 de 4MATIC viene – según la información de la calculadora de tasas de arrendamiento – como un SUV con, entre otras cosas, llantas de aleación ligera de 17″ en diseño de 10 radios y elemento de adorno en aspecto de carbono. La variante del coupé lleva de serie llantas de aleación 18″ (también en diseño de 10 radios).
El recargo del todoterreno para el interior EXCLUSIVO es de 1.190 euros, el exterior fuera de la carretera 797,30 euros. Los que prefieran la Línea AMG tienen que tener listos 3.986,50 euros adicionales. En el caso del GLC Coupé, el interior EXCLUSIVO es un adicional de 1.035,30 euros, la Línea AMG un adicional de 3.213,00 euros. Si los recargos, especialmente para la línea AMG son tan correctos, creemos que sigue siendo muy cuestionable, sobre todo porque los precios aquí difieren significativamente de los habituales de los otros motores.
Toda la información sobre el modelo seguirá, por supuesto, a tiempo para el lanzamiento de ventas del miércoles. Y una pequeña nota para los editores que quieran copiar de nosotros: fair sería un enlace de vuelta aquí.
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14 Respuestas
- 18 de mayo de 2020 SnoubortResponde más barato que un 220d? ¿O son precios netos? 18 de mayo de 2020 Markus JordanRespuestasPor favor, miren los precios de nuevo, me he vuelto a equivocar en la calculadora de tasas de arrendamiento. Ahora es correcto. 18 de mayo de 2020 SnoubortAnswersOk, ahora haré la pregunta al revés: ¿casi tanto como un GLC400d? Alguien se está aprovechando de su monopolio en los vehículos diesel SUV familiares con una regulación del 0,5% 😉
- 18 de mayo de 2020 MerserAnswers ¡Gracias por la información! ¡Pero 3000 euros más que el GLC300e!! Ahí es donde la política de precios de la Clase E parece diferente hasta ahora….
- 19 de mayo de 2020 Respuestas de DresslerEsos son precios de ganga ¿Cuánto tiempo más? Gracias al leasing y a la financiación factible… En el pasado había que tener dinero propio para ello… Hoy en día todo el mundo puede permitirse un coche tan lujoso, si puede pagar sus cuotas… ¡una lástima que estas corporaciones se hayan hundido tan bajo! 19 de mayo de 2020 BENZINERAnswersA GLC es un coche de lujo… Oha !May 19, 2020 BENZINERAnswersIncluso en los «dorados» años 70 y 80 fue posible financiar su Mercedes Clase S de 80.000 DM a través de un préstamo bancario. ¿Dónde debería haber una diferencia con el día de hoy…? 19 de mayo de 2020 RalfRespuestasSí, cómo esta humilde chusma sólo utiliza el «efecto ascensor» para permitirse algo con él! En los viejos tiempos, cuando los siervos todavía tenían que entregarnos diez huevos y ocho fardos de heno a nosotros, sus gobernantes, cada día, el mundo todavía estaba bien! ¡Qué vergüenza! 19 de mayo de 2020 S_B_GArepliesAsí que no quiero comprar un coche de todos modos. No quiero tener problemas con las reparaciones después de tres años, el escape o lo que sea. ¿Quizás incluso una prohibición de conducir? Prefiero alquilar, es menos arriesgado para mí. Pero si realmente quieres gastar dinero en un coche hoy en día, ¡sé mi invitado! ¡Prefiero ponerlo en un mejor retorno de la inversión!
- 19.
Mayo 2020 HelgeAnswersAsí que encuentro el precio base también salado. Con algunos equipos se puede alcanzar fácilmente la marca de 90000 euros – y eso es para un SUV de clase media, así que GL «C» – no GLE o GLS. Sólo si lo conviertes de nuevo en DM, empiezas a pensar: 90000 euros serían casi 180000 DM después de la tasa original de ese tiempo. Para eso todavía tengo un pequeño apartamento (por supuesto no en Berlin Mitte) – eso es sólo como una relación. Especialmente me molestaría si el coche valiera sólo la mitad después de 3 años – tanto dinero quemado. Entonces mejor compra usado. Que la gente compre el coche nuevo, que no le pique de las ganancias, si después de 3 años vuelven a regalar el coche, y compran el siguiente (leasing).19 de mayo de 2020 Fan de los MarkAnswers alemanesYa que el DM ha dejado de existir hace unos 20 años, me interesaría la conversión a Reichsmark (de agosto de 1924) para comparar …… . Tal vez también la marca de papel antes de eso… -Helge: ¿Quizás puedas ayudar allí también? -Mayo 19, 2020 HelgeAntworten@Fan der deutschen MarkStimmt. En realidad no necesitarías la conversión a DM.porque 90000 euros (GLC con equipo) es también mucho dinero, aunque el número (psicológicamente hablando) no cause tanta impresión como 180000 euros.es como la suma que Merkel y Macron mencionaron ayer como ayuda de la UE: 500 mil millones suena más espectacular que medio trillón de euros.yo lo veo más al revés. Para mí, medio trillón es más imponente, y tal vez eso es también a veces un cálculo psicológico con los precios de Daimler o la ventaja del euro. 60000 euros no suena «tanto». Especialmente con las marcas de coches alemanas, a menudo es sólo el precio básico de un modelo. Otros fabricantes ofrecen por el mismo dinero un equipo ya exuberante. Con Mercedes, BMW, Audi, la diversión sólo comienza allí. Pero como casi nadie compra un coche con equipamiento básico, el precio base es realmente irrelevante.Ya sea que tanta gente compre un Mercedes, si Mercedes sólo calcularía con los precios medios en todas partes, así una clase A por 40000 euros una clase C por 50000 euros.psicológicamente, estos precios ciertamente tendrían un impacto, incluso si todo el mundo sabe ahora, si pide SA además, lo caro que será el coche.19 de mayo de 2020 NexusbandRespuestasTambién puedes inflar un Skoda a 60k. Ese tiene un precio base de menos de 30.000 euros. Como en todas partes, si quieres equipo o servicios, pagas. No encontrarás una tecnología de seguridad de conducción tan sofisticada como la de Mercedes con ningún otro fabricante. El último 10 por ciento de la puesta a punto, cuesta especialmente mucho dinero. Y dependiendo de lo codiciosos que sean los accionistas, pagas allí también, por desgracia.