El motor eléctrico de la clase B obtuvo el certificado medioambiental

La alta compatibilidad ambiental ha sido confirmada por los inspectores de la autoridad de inspección técnica TÜV Süd y han concedido el certificado ambiental.

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Mercedes-Benz analiza la compatibilidad medioambiental de sus vehículos a lo largo de todo su ciclo de vida, desde la producción, todos los largos años de servicio y hasta el reciclaje al final de su ciclo de vida, un análisis que supera todos los requisitos legales. Además, este certificado medioambiental y toda la información complementaria está a disposición del público en el marco de la información complementaria «Ciclo de vida».

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El profesor Dr. Herbert Kohler, Director de Medio Ambiente de Daimler AG, explicó que el propulsor eléctrico de la Clase B es un hito importante en el camino hacia la conducción sin emisiones. «El hecho de que seamos capaces de integrar el motor eléctrico y las baterías en una Clase B perfectamente ‘normal’ no sólo significa que podemos montar el Electric Drive junto con los demás vehículos de la Clase B en una sola línea de producción, sino que, lo que es casi más importante, significa que nuestros clientes no tienen que hacer ningún tipo de compromiso en términos de espacio, seguridad o confort».

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Además, en todo su ciclo de vida (producción, 160.000 kilómetros de uso y reciclaje) el propulsor eléctrico de la Clase B produce unas emisiones de CO2 que son un 24% inferiores (7,2 toneladas – mezcla de electricidad de la UE) o un 64% más bajas (19 toneladas de hidroelectricidad) que las del B 180, a pesar de las mayores emisiones generadas durante el proceso de producción.

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Esto es consecuencia de la excepcional eficiencia del motor eléctrico y un factor clave es el ingenioso sistema de gestión de la energía.

Durante los 160.000 km de uso, el nuevo motor eléctrico de la Clase B (consumo combinado NEDC de 16,6 kWh/100 km) produce 11,9 toneladas de CO2 y, por otro lado, el B 180 (consumo de combustible NEDC de 5,4 l/100 km) emite 23,8 toneladas de CO2 durante la fase de uso.