«Entonces, ¿por qué rompiste con Lucy después de todo?» «Sabes, estaba buscando algo en su armario y… encontré un suéter verde». «¿Y?» «¿Estás bromeando? ¡Odio el verde!» Es la misma situación con esta revisión del nuevo Mercedes-Benz Clase C.
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El nuevo Mercedes-Benz GLA debutará este otoño, en FrankfurtPor otro lado, puede ser que no todos consideremos ciertos aspectos o características como problemas. Hacemos las cosas de manera diferente y no es imposible imaginar que algo que consideras un defecto en un coche, recibió luz verde por un ingeniero que pensaba de otra manera.
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El nuevo Mercedes-Benz GLC Coupé está listo para enfrentarse a Nueva YorkEn este caso, ni usted ni ese ingeniero tienen razón o están equivocados. Deberían hacer pruebas y usar grupos de discusión, dices, pero sabes muy bien lo reservados (léase «paranoicos») que son los fabricantes con sus productos no lanzados, así que eso está fuera de discusión. En cambio, tienen que confiar en los estudios sobre los productos actuales (tanto los suyos como los de la competencia), la intuición y el sentido común.
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El nuevo Mercedes-Benz GLE llega a Nueva YorkAún así, Mercedes-Benz parece haberse equivocado con los controles de audio en lo que respecta a este crítico automovilístico. Su nombre es Micah Muzio y piensa que todo el procedimiento que implica saltar a la siguiente pista con el sistema COMAND en el nuevo Mercedes-Benz Clase C es demasiado tedioso. ¿Y saben qué? Probablemente tenga razón.
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El nuevo Mercedes-Benz S 560 eMercedes quería limpiar el salpicadero de tantos botones como fuera posible, por lo que los menús del sistema de información y entretenimiento tenían que crecer en tamaño y complejidad. Fue una elección que alguien en la empresa decidió y fue aprobada por su superior. Luego, se le encargó a otra persona la tarea de encontrar una solución para compensar la extinción de todos esos botones. Aparentemente, como el señor Muzio descubrió, no hizo un buen trabajo.
Pero si miran todo el vídeo, verán que, aparte de un valor de mpg (ligeramente) más pequeño que el del BMW equivalente, no hay mucho de lo que pueda quejarse en la nueva Clase C. Así que todo eso de saltarse la pista, aunque real, fue sólo un caso de minucioso trabajo de un periodista automovilístico para encontrar las cosas malas obligatorias que decir sobre el coche.