El nuevo Mercedes-Benz Clase S acaba de llegar a la autopista alemana. ¿Cómo acelera la berlina en una zona sin límite de velocidad de la autopista?
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La nueva Clase S rompe el hito de las 100.000 unidadesEl nuevo Mercedes-Benz Clase S se reveló como la berlina más inteligente del mundo. Aprovechando la presencia de alta tecnología, sistemas de asistencia futuristas y el confort específico de la gama, el modelo ya ha llegado a las salas de exposición de todo el mundo. Ahora los vloggers holandeses de Auto Top NL lo llevan a dar una vuelta por la autopista en Alemania.
Puede que te interese:El nuevo smart fortwo Brabus espió casi sin camuflajeLa variante que se somete a la prueba de aceleración es el S500. Viene con el motor turbo de 3,0 litros y 6 cilindros que desarrolla 435 caballos de fuerza y 520 Newton metros. El sistema híbrido suave EQ Boost añade 22 caballos de fuerza. Es el tren motriz que reemplaza al motor V8 para que la gama de modelos cumpla con los estándares de emisiones cada vez más estrictos impuestos en todo el mundo.
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El Nuevo Sprinter es la base de los nuevos vehículos de reparto de UPSSobre el papel, el W223 muestra sus típicas figuras de coche deportivo. Va desde una parada hasta 100 km/h en sólo 5,1 segundos, a pesar de sus enormes proporciones.
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El club nocturno Mercedes CLSTeniendo en cuenta estas cifras, el conductor se pone al volante de la elegante berlina negra y pulsa el botón de arranque del motor. Se pone en marcha y se va. El nuevo volante, el grupo de instrumentos digitales montado en la columna de dirección y la brillante pantalla táctil en la consola central crean un ambiente de alta tecnología y clase.
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El conductor novato y el capitán de mar navegando por la ciudad en un GLAEl velocímetro llega fácilmente a 250 km/h. Mientras tanto, la berlina se abre paso por la autopista sin que el viento o el ruido de los neumáticos molesten al silencio de a bordo. Una vez más, el nuevo Mercedes-Benz Clase S proporciona un viaje tranquilo.
Mercedes está trabajando actualmente en variantes superiores. Por lo tanto, un Mercedes-AMG S73 está en las cartas, diseñado para jugar el papel de la futura variante de gama alta, destronando así al S63. El S73 debería venir con una potencia de aproximadamente 800 caballos de fuerza.
El fabricante de automóviles de primera categoría ya ha descartado las variantes Coupe y Cabriolet, dejando espacio para los modelos de la familia AMG GT.
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