El próximo Mercedes GLA, previsto para 2018, se hace más espacioso y más maduro, pero conserva un diseño expresivo. Una versión eléctrica estará disponible desde 2020 bajo el nuevo nombre de Mercedes-EQA.
El GLA actual es tan plano y estrecho que puede llamarse GLA Coupé. Su sucesor se hace más alto, más espacioso, más SUV y más adulto. Sigue siendo un coche convencional con motor de gasolina o diesel y tracción delantera o integral.
Al mismo tiempo, los tamaños conocidos siguen siendo los mismos: mientras que el diesel de entrada con 122 CV está más bien recortado para ser agradable, la central eléctrica AMG mejorada de 408 CV está excepcionalmente bien situada en el escalón superior del segmento compacto.
El nuevo GLA ofrecerá soluciones de conducción alternativas en el SUV de Mercedes-EQA, que se basa en la plataforma modular para coches eléctricos – del estudio EQ, lanzado en octubre de 2016. En otras palabras, obtiene un diseño único con las características de reconocimiento típicas de un Mercedes de cero emisiones.
El GLA regular de cinco asientos se vuelve más deportivo mientras que el modelo E-drive con un motor compacto y suelo aerodinámico asegura un importante plus en el espacio. El modelo con una batería de 60 kWh y un motor E de 150 kW de potencia está diseñado para una autonomía de 400 km.
Con un precio estimado de 40.000 euros, el EQA será uno de los modelos más caros de la serie crossover. Si quiere ahorrar y manejarse con poco menos de 100 kilómetros de alcance eléctrico, puede cambiar a un híbrido enchufable normal GLA con eje trasero electrificado.
Fuente: Auto-motor-und-sport.de/Foto: Autobild.de