Daimler abrió un nuevo centro de tecnología y pruebas de última generación en Immendingen, Alemania. La compañía ha invertido más de 200 millones de euros en el centro de investigación que se extiende en un área de 520 hectáreas.
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El nuevo adelanto del Mercedes-Maybach Ultimate Luxury se mostrará en Pekín«En Immendingen estamos reuniendo nuestras pruebas de vehículos en todo el mundo y seguiremos desarrollando sistemas de conducción alternativos como los híbridos y los vehículos eléctricos de la marca de productos y tecnología EQ, así como probando futuros sistemas de asistencia y funciones de conducción autónoma», ha dicho Dieter Zetsche, Presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y Director de Mercedes-Benz Cars.
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Nuevo motor turbo con tecnología de 48 V para el Mercedes Clase E Coupé y ConvertibleCon la llamada Bertha Area (un área para probar vehículos altamente automatizados), los ingenieros tienen a su disposición un módulo de pruebas de 100.000 metros cuadrados, especialmente diseñado para todos los temas relacionados con la conducción automatizada. Las maniobras que allí se realizan se centran especialmente en la conducción automatizada y en las funciones de seguridad de los sistemas de asistencia al conductor actuales y futuros en el camino hacia la conducción autónoma. Las situaciones de tráfico difíciles y complejas pueden reproducirse con gran precisión y con la frecuencia que se requiera.
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Nueva actualización para toda la gama de compactos AMGEn el módulo de distrito urbano, los sistemas de asistencia al conductor, la comunicación entre vehículos y la conducción autónoma se pondrán a prueba en condiciones reales en un total de 1,5 kilómetros de vías urbanas que atraviesan varias intersecciones. Por ejemplo, es posible simular en condiciones reales la forma en que los vehículos altamente automatizados y sin conductor se comunican entre sí para contribuir a que el tráfico sea más seguro en las grandes ciudades.
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Nuevos video-teasers: El Mercedes Clase E del 2020 será presentado mañana…Se crearán aproximadamente 300 puestos de trabajo en Daimler en Immendingen. 170 empleados ya están desarrollando y probando en más de 30 pistas de pruebas diferentes, en las que se pueden simular diversas condiciones de conducción. Se presta especial atención a las cuatro áreas estratégicas futuras de conectividad (conectada), conducción autónoma (autónoma), uso flexible (compartida) y conducción eléctrica (eléctrica). Daimler los ha resumido bajo el término «CASO». Más en: http://www.daimler.com/CASE
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