El presidente del distrito de Stuttgart, Wolfgang Reimer, conduce ahora el GLC F-CELL como su coche oficial. Frank Deiß, Jefe de Producción de Tren de Potencia de Mercedes-Benz Cars y responsable de la planta de Mercedes-Benz Untertürkheim, entregó el vehículo en la estación de llenado de hidrógeno de Wendlingen.

El GLC F-CELL es el único vehículo en el mundo que tiene tanto una pila de combustible como una batería, que se carga externamente a través de la tecnología de enchufe. Además de la electricidad, también se «llena» de hidrógeno puro. Presentado por primera vez en la IAA 2017, el GLC F-CELL ha sido entregado a clientes seleccionados en el mercado alemán desde finales de 2018. Siguiendo los pasos del Ministro de Transporte Hermann y del Ministro-Presidente Kretschmann, el Presidente del Distrito de Stuttgart es ahora también uno de los clientes.
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La iniciativa de electromovilidad del estado es un elemento fundamental del conjunto de medidas del estado para el control de la contaminación atmosférica y para la movilidad sostenible. Los vehículos con tracción alternativa son cada vez más importantes, también en la administración estatal. «El coche es un componente central de nuestra movilidad. Sin embargo, necesita una tecnología sostenible e inocua para el clima. Las autoridades estatales quieren demostrar con el uso de vehículos de baja emisión: No sólo hablamos de la movilidad de bajas emisiones, sino que contribuimos a ella», dijo hoy el Presidente del Distrito de Stuttgart, Wolfgang Reimer, en la entrega de su futuro vehículo oficial en la estación de servicio de hidrógeno de Wendlingen.
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«Estoy encantado de entregar su GLC F-CELL con pila de combustible ‘made in the Neckar Valley’ al Presidente de Distrito Wolfgang Reimer», dijo Frank Deiß, Jefe de Producción de Tren de Potencia de Mercedes-Benz Cars y responsable de la planta de Mercedes-Benz Untertürkheim, en la entrega oficial de la GLC F-CELL. «La movilidad del futuro será diversa. Vemos un gran potencial en la tecnología de las células de combustible, especialmente en el sector de los vehículos comerciales o de larga distancia. Con el cambio hacia la movilidad sostenible, nuestras instalaciones de producción también están cambiando. La planta tradicional de Untertürkheim, que también produce la pila de combustible, se está convirtiendo en un sitio de alta tecnología para componentes de movilidad electrónica. Con su GLC F-CELL, el Sr. Reimer está enviando una señal positiva en la dirección de la movilidad sostenible.»
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Fuente: Daimler AG
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