HomeGLAMarkus
Jordan20. Enero 2014GLASales8 ComentariosSi quiere pedir
el Mercedes-Benz GLA con el paquete de la Edición 1, ahora puede pedir también el paquete
de Ocio.
El paquete de ocio para el Mercedes-Benz GLA (X156) también se puede pedir en la variante de la Edición 1, – entonces con un coste adicional de 1.463,70 euros. El paquete de ocio incluye reposabrazos en la parte trasera, paquete de almacenamiento, cámara de visión trasera retráctil con líneas auxiliares dinámicas, así como cristales tintados oscuros termoaislantes del pilar B – pero también enganche de remolque (plegable incl. estabilización de remolque ESP).
El paquete de ocio no figura actualmente en la lista de precios de la edición 1, pero puede ser pedido al precio mencionado. Para todas las demás variantes del GLA, el Paquete de Ocio (21P) se puede encargar por 1.725,50 euros, junto con el Paquete Nocturno, el precio se reduce a 1.463,70 euros para los modelos).
Fotos: Daimler AG
Anuncio:
glaMercedes
Postes anterioresEl interior estándar de la nueva Clase C #W205Siguiente Post «Sir Maybach» – Refinado 57S de Knight LuxurySimilar
posts
8 respuestas
- 20 de enero de 2014 sternthaler¿Qué es un paquete TIME? ¿Puede ser el mencionado paquete de ocio? ¡Por favor, corríjalo!
- 20 de enero de 2014 Alexander… uno debe imaginar que el vehículo en esta edición cuesta más de 60.000, – euro.aquí quien ha perdido la realidad. endweder quien ha determinado el precio o el comprador.encuentro el vehículo bastante bonito pero es demasiado pequeño y demasiado caro.eingeschlagen tendría en el tamaño del x1 y alrededor de 5.000, – euro menos en el precio base.el grupo objetivo probablemente no está en Europa.
- 20 de enero de 2014 wido@sternthaler ¡Eso era obvio! Alexander ¿Cómo llegaste a más de 60T euros, todos los extras de la lista de precios añadidos? Tengo «mi GLA 250 4Matic» con unos 43T euros juntos y que está bien equipado. El X1 no es más barato, pero sólo más feo.
- 21 de enero de 2014 Alexander@sternthalerVi la edición 1 de la GLA en el show de Viena. Y este fue marcado a 65TE, eso no es una broma. El coche es demasiado caro. Yo mismo conduzco un Mercedes y quería conseguir un GLA deshalb ärgern ich ja darüber.Und was den BMW anlangt, unabhängig mal vom Design, das ist Geschmacksache.Aber da sit du mal hinten hinein. Mido 1,82 de altura y he subido al techo del espacio stillausreichend. Y el tronco también es grande. Su valor de utilidad es simplemente incomparablemente más alto. Y este es un SUV, no un 1er. más alto. Y creo que es una lástima. Esperaba más de la GLA. Mercedes sólo habría tenido que seguir a los bávaros con el diseño de Mercedes. Eso habría golpeado desde mi punto de vista.
- 21 de enero de 2014 wido@AlexanderPero para ser justos, deberías añadir que en Ösi-Land se calcula un IVA más (!) un impuesto NOVA sobre el precio base del fabricante. Entonces resulta como un precio para el GLA 250 4-matic incluyendo impuestos:En Alemania : 37.469.- EuroEn Austria : 41.400.- EuroUna diferencia de casi 4000.- Euro sólo en el precio base, la tendencia continuará con los extras.Pero ya que estamos en Alemania, debemos comparar aquí también sólo los precios locales.
- 21 de enero de 2014 Alexander… sí, es cierto. Sin embargo, aquí el fabricante podría reaccionar a esto y cambiar la política de precios para que los vehículos se ofrezcan de la misma manera en ambos países.
- 21 de enero de 2014 Baybee ¡Sería bonito, precios más baratos en Austria! Pero no, en cambio la nueva regulación de la NoVa con hasta un 30% llegará pronto….
- 21 de enero de 2014 wido@AlexanderNo hablas en serio, ¿verdad? Ni siquiera quiero entrar en eso. También hay más países que cobran impuestos de lujo sobre los coches, por ejemplo Holanda con el impuesto BMP además del IVA allí del 21%! Los conductores deben ver tranquilamente si están siendo saqueados por su «patria» comparando los precios en otros países.