BRABUS ofrece una enorme mejora de rendimiento para la GLC 63 S. Para ello, el biturbo de cuatro litros y ocho cilindros se ha mejorado con el BRABUS PowerXtra B40 600 Performance Upgrade. Con la puesta a punto del motor, el modelo superior de la serie GLC se convierte en un lobo con piel de oveja.
Mediante la tecnología «plug-and-play», se adapta una unidad de control adicional al sistema de gestión electrónica del motor, que interviene en el sistema de control del motor con nuevos mapas para la inyección y el encendido y también aumenta moderadamente la presión de sobrealimentación. Esto aumenta la potencia máxima de los 510 CV estándar a 600 CV a 5800 rpm. Al mismo tiempo, el par máximo aumenta de 700 a 800 Nm, que está constantemente disponible entre 1750 y 4500 rpm.
En combinación con la transmisión deportiva de nueve velocidades, un GLC 63 S con BRABUS PowerXtra B40 600 Performance Upgrade catapulta de una parada a 100 km/h en sólo 3,6 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 300 km/h para ambas variantes de carrocería.
El sistema de escape deportivo del todoterreno
Además de la potencia del motor, el sonido es también una fuerza de la BRABUS GLC. Con el sistema de escape deportivo BRABUS, que no sólo se adapta a la GLC 63 S, sino también a la GLC 63, la experiencia de conducción es aún mayor. El sistema de escape de acero inoxidable reduce la contrapresión de los gases de escape y cuenta con aletas de escape para una gestión del sonido controlada electrónicamente. Desde la cabina, el conductor puede elegir entre el discreto modo de «regreso a casa» y la posición abierta de las aletas de escape, que provocan un sonido de motor claramente potente del V8 biturbo.
Sin embargo, el sistema de escape BRABUS no sólo es un absoluto placer acústico, sino también visual: los cuatro tubos de escape, dos a cada lado de la parte trasera, también son llamativos por excelencia gracias a su combinación de los dos materiales de alta tecnología: titanio y carbono.
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Aspecto deportivo y óptima función aerodinámica: los diseñadores de BRABUS desarrollaron componentes del cuerpo hechos del material de carbono de alta tecnología que encajan en todas las variantes del GLC 63. Mientras que los dos paneles de carbono visibles que muestran perfectamente los tubos de escape del sistema de escape deportivo BRABUS tienen principalmente ventajas visuales, los nuevos componentes BRABUS para el parachoques delantero también optimizan la aerodinámica: las aletas levantadas en el lado del faldón delantero reducen la elevación en el eje delantero a altas velocidades. Los adornos de carbono para las tomas de aire laterales dan al modelo superior de la clase GLC un aspecto aún más atlético.
Ruedas de aleación ligera de 19 a 22 pulgadas
Las ruedas de aleación BRABUS personalizadas para el GLC 63 están disponibles en varios diseños de 19 a 22 pulgadas de diámetro. Como la variante más deportiva, se dispone de varias ruedas forjadas de alta tecnología del monobloque BRABUS «PLATINUM EDITION». Gracias a la tecnología de fabricación de última generación, ofrecen una combinación única de construcción ligera y máxima resistencia. Los socios tecnológicos de BRABUS, Continental, Pirelli y YOKOHAMA, proporcionan los neumáticos de alto rendimiento adecuados para el todoterreno.
El vehículo que se muestra aquí está equipado con el BRABUS Monoblock Y «PLATINUM EDITION». De acuerdo con la designación del tipo, este diseño fascina con nueve pares de rayos dobles pulidos que se extienden hasta el borde exterior, donde forman una «Y» nueve veces. Las llantas forjadas de 9Jx21 en la parte delantera y 10,5Jx21 en el eje trasero están equipadas con neumáticos de carretera de alto rendimiento 265/40 ZR 21 y 295/35 ZR 21.
La mayor opción de BRABUS para la Clase GLC es el BRABUS Monoblock G «PLATINUM EDITION» con ruedas forjadas. Estas ruedas llenan los pasos de rueda hasta un ancho máximo de diez pulgadas con neumáticos 265/35 ZR 22.
Un módulo de control especial BRABUS para la suspensión neumática AIRMATIC baja el SUV de alto rendimiento en aproximadamente 30 milímetros. Esto no sólo hace que el coche de tracción total parezca más emocionante, sino que también mejora su dinámica de conducción al bajar el centro de gravedad.
Interior de cuero como se desee
BRABUS también ofrece refinamientos para la Clase GLC de su guarnicionería interna BRABUS fine
taller de tapicería de cuero, que es capaz de responder a los deseos del cliente hasta el último detalle. El mejor cuero de masilla BRABUS, un tipo de cuero particularmente suave y transpirable, y el Alcántara en cualquier color deseado son hechos a mano en interiores de alta calidad que van desde el salpicadero hasta los asientos, paneles de puertas y el revestimiento del techo. Los decorados interiores de BRABUS en madera preciosa y carbono también ofrecen la máxima diversidad en términos de color y superficies.
Una amplia gama de accesorios individuales para la cabina de mando completa el portafolio: La gama abarca desde pasadores y pedales de aluminio para las puertas hasta placas de umbral de acero inoxidable con el logotipo de BRABUS iluminadas de la misma manera que la iluminación ambiental del interior.
El BRABUS 600 Compact SUV se puede pedir como un coche completo, también con carrocería de coupé. Alternativamente, cualquier GLC 63 S puede ser convertido completamente o por etapas.
Fuente: BRABUS
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