La apuesta de 7 mil millones: Mercedes eléctrico, pila de combustible e híbridos para cada serie de modelos – Página 5 de 53: HYDROGEN POWERED GLC, AQUÍ EL PRÓXIMO AÑO
Puede que te interese:
La apuesta de 7 mil millones: Mercedes eléctrico, pila de combustible e híbridos para cada serie de modelosLo más importante en la agenda de Mercedes es un coche de hidrógeno totalmente nuevo. El primer modelo de pila de combustible de producción a gran escala de la compañía se lanzará en 2017, como una variante del actual SUV GLC. Llamado GLC F-Cell, el coche tendría una autonomía de 500 kilómetros y sería el primer Mercedes en utilizar un conjunto de componentes modulares, que se espera sean compartidos por todo el grupo por los futuros modelos híbridos y eléctricos.
Puede que te interese:
la batería de 90 kWh ofrece un alcance de hasta 418 kmSe dice que la pila de células de combustible forma parte de los sistemas de próxima generación y se monta en la parte delantera, mientras que el motor eléctrico y la batería se colocan por encima de la suspensión trasera. El depósito de hidrógeno también se encuentra en la parte trasera, bajo el suelo, debajo de los asientos traseros.
Puede que te interese:
La Caravana Actros y la carga explosivaLa fuente de energía del motor eléctrico es una batería de iones de litio de 9 kWh. El depósito de hidrógeno puede ser repostado en unos tres minutos. La batería se puede cargar fácilmente en casa o en el trabajo, mientras que la red de estaciones de servicio de hidrógeno, que asciende a 34 lugares en Alemania, es todavía muy escasa.
Puede que te interese:El nuevo Western Star 5700XE es un paso en el mundo de los camiones de bajo consumo.LEA MÁS SOBRE EL GLC F-CELL AQUÍ
Páginas : 12345