
2: HIBRIDACIÓN A ESCALA COMPLETA
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Mercedes-Benz seguirá ampliando su gama de híbridos más allá de la ya impresionante línea de 13 modelos que se ofrecen hoy en día, de los cuales 10 son versiones híbridas enchufables. Este año, el GLC Coupe 350 e 4Matic y el E 350 e (modelos número siete y ocho) se unirán al S 500 e, C 350 e (versión berlina, familiar y de batalla larga para China), el GLE 500 e 4MATIC y el GLC 350 e 4MATIC.
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Un importante hito será marcado por el nuevo E 350 e que cambia por primera vez a la nueva transmisión de 9 velocidades 9G-Tronic, en lugar del antiguo 7G-Tronic.
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Otro gran avance tecnológico se producirá en 2017, cuando el renovado Mercedes S 500 e obtendrá una mayor autonomía eléctrica de más de 50 km, posible gracias al avance de la batería de iones de litio junto con una estrategia de funcionamiento inteligente optimizada.
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Y esto no es todo. El nuevo S 500 e también dará un salto hacia el futuro gracias a la revolucionaria función de carga inalámbrica – carga inductiva «desenchufada». El sistema consta de dos componentes: una bobina secundaria integrada en la bandeja inferior del coche y una bobina primaria integrada en una placa de suelo que se puede colocar en el suelo del garaje, por ejemplo. La energía eléctrica se transmite sin contacto y sin necesidad de un cable, con una potencia de 3,6 kW y un grado de eficacia del 90%. Mercedes planea lanzar a partir de 2017 la tecnología en producción en serie, inicialmente en el nuevo S 500 e.
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