La batalla final: Mercedes-AMG GT S contra Aston Martin N430 contra Lexus RC F

El Aston Martin Vantage y el Lexus RC F dicen ser rivales del Mercedes-AMG GT S, lanzado en París en septiembre de 2014. ¿Pero tienen alguna posibilidad en el circuito? Ahora es el momento de la verdad! Es la batalla definitiva!

Damas y caballeros, hagan sus apuestas! El Mercedes-AMG GT S, el Aston Martin Vantage N430 y el Lexus RC F, todos alineados en la parrilla de salida. Sus escapes rugen y los conductores profesionales se saludan con la cabeza. Preparados, listos, ¡ya!

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En la carrera preparada por YouCar y OptionAuto, el Lexus empieza a ganar terreno, pero el Mercedes se adelanta una vez que sus 650 Nm de par motor se introducen.

Y hablando de par motor, vamos a ser un poco más técnicos, ¿vale? El Mercedes funciona con el ya famoso motor V8 AMG biturbo de 4,0 litros, capaz de producir 510 CV y de alcanzar una velocidad máxima de 310 km/h.

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La potencia total del Aston Martin Vantage N430 es – como su nombre indica – de 430 CV, que también sale de un V8, que tiene 4,7 litros y que entrega la potencia a las ruedas traseras.

El Lexus RC F alberga un V8 de 5,0 litros y 477 CV bajo el capó. El motor, que entrega la potencia hacia el eje trasero a través de una transmisión automática de 7 velocidades, puede mostrar una velocidad máxima de 270 km/h.

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Fue una carrera de 2 kilómetros en línea recta y los rivales del AMG GT S no tuvieron ni una sola oportunidad. Todo lo que hicieron fue obtener una buena vista de la bonita forma y aleta trasera del Mercedes azul. El auto con el brillante motor AMG cruzó la línea de meta un segundo antes que el Aston Martin. El deportivo premium Toyota, Lexus RC F, cerró el trío.

Mercedes-AMG GT S
4.0 V8 biturbo 510 HP
Tracción trasera
0 a 100 km/h: 3.8 s
Velocidad máxima: 310 km/h

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Aston Martin N430
4,7 V8 436 HP
Tracción trasera
0 a 100 km/h: 4.8 s
Velocidad máxima: 305 km/h

Lexus RC F
5.0 V8 477 hp
Tracción trasera
0 a 100 km/h: 4,5 s
Velocidad máxima: 270 km/h

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