Mercedes EQV es el primer monovolumen eléctrico premium de Mercedes y el primer modelo EQ de la división de Furgonetas de Mercedes-Benz. La batería de 90 kWh promete una autonomía de 417 km.
Mercedes establece claramente que EQV es el primer modelo EQ de la gama de furgonetas de Mercedes-Benz. Por lo tanto, no es uno de los 10 coches EQ que aparecerán hasta el 2022, perteneciente a otra división.
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La Caravana Actros y la carga explosivaEl Mercedes EQV se encuentra en la misma plataforma que el Clase V con motores convencionales. Por lo tanto, el modelo eléctrico sale de la misma línea de montaje en la planta de Vitoria, España. El motor eléctrico está situado en la parte delantera y transmite la energía a las ruedas delanteras siendo impulsado por una batería de Li-Ion refrigerada por agua con una capacidad bruta de 100 kWh y una capacidad neta de 90 kWh.
El motor eléctrico desarrolla una potencia máxima de 150 kW (204 HP) y una potencia continua de 70 kW (95 HP), siendo el par máximo de 362 Nm. La batería tiene el estándar europeo CCS para la carga y se carga desde estaciones de CA con hasta 11 kw en menos de 10 horas o desde estaciones de CC rápidas en 45 minutos del 10 al 80%.
La velocidad máxima es de 140 km/h, pero, por sólo 174 euros, se puede aumentar la velocidad máxima a 160 km/h.
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El nuevo Mercedes-AMG A 45 estará disponible en dos etapas de potencia: 388 o 422 cv.El Mercedes EQV está disponible en versión larga (distancia entre ejes 3.200 mm) y extra larga (distancia entre ejes 3.430 mm). Los precios empiezan desde 70.631 euros para el EQV 300 Long y desde 71.501 euros para el EQV extra largo. En comparación, el V 220 d empieza en unos 50.000 euros. Mercedes prometió un alcance de 417/418 km NEDC que es el equivalente a unos 350 km WLTP.
El EQV puede acomodar hasta 8 personas a bordo en varias configuraciones y la suspensión neumática Airmatic es opcional. Como otros modelos de Mercedes, EQV tiene el sistema multimedia MBUX que en el caso de EQV tiene una pantalla táctil de 10,25 pulgadas. Desde el menú del MBUX EQV se puede activar el preacondicionamiento, adaptar los ajustes de carga y manejar la navegación con inteligencia eléctrica, así como las funciones del Mercedes me Charge.
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Al igual que en otros modelos de Mercedes, las palas que se encuentran detrás del volante no se utilizan para cambiar de marcha, sino para diferentes niveles de recuperación de energía:
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¡La Academia de Manejo AMG te quiere a ti! Video promocional de Balística– D Auto: el nivel de recuperación de forma dinámica y predictiva entre 0 y -2 m/s², basado en los datos proporcionados por los asistentes de seguridad, la cámara y la navegación.
– – D+: No hay recuperación
– D: fuerza de recuperación comparable a la del motor convencional (-0,6 m/s2)
– D-: la fuerza de recuperación aumenta a -1.5 m/s2
– D – fuerza de recuperación de -2 m/s2
El conductor puede elegir cuatro programas de conducción diferentes:
– el programa C estándar proporciona una potencia total de 150 kW y un par máximo de 362 Nm, además de calefacción y aire acondicionado completos.
– el programa E proporciona una potencia de 100 kW (150 kW con kickdown), un par máximo de 293 Nm y calefacción y aire acondicionado decentes.
– el programa E+ maximiza el rango. En este caso la potencia está limitada a 80 kW (150 kW con kickdown) y el par máximo es de 293 Nm. La calefacción y el aire acondicionado se reducen al mínimo.
– el programa S ofrece el máximo rendimiento.
Modelo Mercedes EQV longMercedes EQV extra-longEngineelectricMax. Potencia (kW)150150Potencia continua (kW)7070Par máximo (Nm)362362Transmisión delanteraCaja de cambios automática, 1 marchaautomática, 1 marchaL(mm)5.145.34Base de ruedas (mm)3.23.43Volumen de la bota (l)1.031.41Velocidad máxima (km/h) 140/160140/160Capacidad de la batería brutto/neto (kWh)100/90100/90Consumo (kWh/100 km)26.326,4Rango (km)418417Tiempo de carga CA hasta 11 kW 0-100%Tiempo de carga CC hasta 110 kW 10-80%45 min45 min