Mercedes-Benz muestra las primeras fotos del modelo Estate (S205) de la nueva Clase C, que celebra su estreno en la feria AMI 2014. El modelo estará en exhibición en los concesionarios a partir de septiembre. A bordo por primera vez: el Mercedes-Benz «conéctame» servicios.
Mercedes-Benz amplía la familia de la Clase C a partir de septiembre de 2014 con el Estate, que, en comparación con su predecesor directo en la serie 204, no sólo ofrece un nuevo diseño y una nueva tecnología, sino también, entre otras cosas, un mayor volumen del compartimento de carga. La finca ha crecido significativamente en el proceso: 80 milímetros más de distancia entre ejes – a 2.840 milímetros en comparación con el predecesor, la longitud creció en 96 milímetros a 4.702 milímetros, el ancho en 40 milímetros a 1.810 mm.
La ganancia de espacio puro es evidente en el interior: 45 milímetros más de espacio para las piernas de los pasajeros de atrás, pero el espacio para los hombros y el codo/cuadroadro son ahora también mayores. La capacidad máxima de carga (según la norma ISO 3832) ha aumentado en 10 litros, hasta 1.510 litros.
Directamente detrás de los asientos traseros hay ahora 5 litros más de capacidad, 490 litros. El asiento trasero es ahora divisible en la proporción 40:20:40 (en lugar de 60:40), de modo que el vehículo puede ser utilizado como un cinco, cuatro o tres o puro biplaza. El vehículo se fabricó con un contenido de aluminio del 49 por ciento, según Mercedes, con 65 kilogramos menos de peso total del vehículo, el líder de la construcción ligera en el segmento.
Algunos detalles prácticos, como los respaldos de los asientos traseros que se abren con un botón, o el portón trasero opcional EASY-PACK con acceso libre de manos opcional, ayudan a mejorar la comodidad de la carga. También a bordo están los Tsystems, como el touchpad, o la pantalla de la cabeza del sedán. Los sistemas de asistencia y los accesorios opcionales se alinean con la berlina, al igual que el equipo de seguridad/bolsas de aire. En consecuencia, AIR-BALANCE y el sistema de sonido envolvente Burmester, entre otros, se ofrecen en el Estate al igual que en el sedán.
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Cambio óptico: 2 frentes diferentes
Se puede elegir entre 2 frentes diferentes para el Estate – con la parrilla deportiva o – exclusivamente en la línea EXCLUSIVA – la parrilla de lujo con estrella en el capó (ver variante Saloon). El AIRMATIC con control de nivel completo está disponible como opción por primera vez en la Clase C, mientras que la suspensión estándar está disponible en dos variantes: diseño cómodo o deportivo de la suspensión de acero. Un freno de estacionamiento eléctrico y una dirección directa electromecánica son estándar.
Motores: C 350 HÍBRIDO con tecnología plug-in en preparación
En cuanto a los motores, el rango de potencia comienza en 85 kw (115 hp) hasta 150 kw (204 hp). Además, el fabricante ofrece un diesel con un módulo híbrido (C 300 BlueTEC HYBRID con OM 651: motor de 4 cilindros de 150 kW + motor eléctrico de 20 kW), que se dice que se conforma con 3,8 litros de diesel (según el NEDC, 99 gramos de CO2/km).
Sin embargo, en un principio se dispondrá de 3 motores de gasolina BlueDIRECT de 4 cilindros y un monitor de gasolina BlueDIRECT de 6 cilindros con una potencia de 115 a 245 kw (156 a 333 CV), seguido más tarde por el C 350 HYBRID con tecnología plug-in y una potencia de 155+50 kW. Los programas de conducción se pueden seleccionar mediante los interruptores entre «Confort», ECO, «SPORT» y «Sport+» e «INDIVIDUAL». 4MATIC con tracción a las cuatro ruedas también estará disponible en la finca.
Infoentretenimiento: usando Google Maps en la unidad principal
El sistema de navegación prepara el contenido de forma interactiva, con un «Drive Show» que muestra la información para los pasajeros como si estuvieran en un avión, y los mapas de Google se muestran en la unidad principal. Tanto el Audio 20 USB de serie como el Audi 20 CD y el COMAND Online opcionales están equipados con telefonía básica a través de la interfaz Bluetooth.
En oferta por primera vez: Mercedes meconecta
Mercedes connect me» es el primer paquete nuevo de características de servicio que se comunican a través de un módulo KOM integrado con su propia tarjeta SIM.
Los servicios disponibles incluyen la gestión de accidentes, mantenimiento y averías. Los clientes pueden conectarse a su vehículo en cualquier momento a través de «connect.mercedes.me» y comprobar lo lleno que está el depósito, o arrancar/parar o incluso programar la calefacción auxiliar de forma remota. Apple Car Play, sin embargo, todavía está por venir.
La maqueta celebrará su estreno mundial esta semana en la planta de Bremen, donde por supuesto estaremos en el lugar. El estreno de la feria del Estado tendrá lugar en el AMI 2014 en Leipzig. Actualmente no hay información sobre los precios del modelo.
Imágenes: Daimler AG
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