La FIA está planeando abandonar la tradición de mantener a un hombre a la cabeza del peletón cuando se despliega el Coche de Seguridad. No habrá ningún hombre al frente, ya que la Federación Internacional del Automóvil planea obtener un Coche de Seguridad autónomo.
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El campeón mundial de Fórmula 1, Nico Rosberg, detenido por la policía en Mónaco.El jefe de desarrollo técnico de la Fórmula 1, Marcin Budkowski, habló sobre los planes de la FIA, con sede en Ginebra, para revelar los planes del foro sobre un coche de seguridad sin piloto, en una entrevista con Motorsport. La elección se haría para promover las tecnologías de autoconducción en las que la mayoría de los fabricantes de automóviles ya están trabajando.
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Fórmula Uno Hungría: Vettel viene al mando«Déjenme darles un ejemplo, pero no es el único: hemos hablado de un coche de seguridad sin piloto. Promovería una tecnología sobre la cual hay un poco de escepticismo y, en cambio, se podría demostrar que funciona», revela Budkowski.
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Cuatro modelos de Mercedes EV a partir de 2018«El conductor del coche de seguridad ya no sería esencial, porque dejaría los controles a la computadora. Pero debemos ser conscientes del atractivo de los coches de carreras de Fórmula 1 sin pilotos: a los ingenieros les encantaría, pero no a los aficionados», dice Budkowski.
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Mercedes GLC F-Cell, primer SUV de la serie alimentado por hidrógenoBernd Maylander ha sido el piloto de los Safety Cars de Fórmula 1 durante los últimos 17 años, y sólo ha faltado un único Gran Premio, después de romperse una pierna. Por lo tanto, los pilotos de Fórmula 1, especialmente el tricampeón mundial Lewis Hamilton, sólo tendrán que culpar a la tecnología cuando se quejen de que el coche de carreras va demasiado lento y de que los neumáticos se enfrían.
El Mercedes-AMG GT S con 510 caballos de fuerza es actualmente el coche de seguridad de la Fórmula 1.