El Dr. Christian Bruch, miembro de la Junta Ejecutiva de Linde, conducirá en el futuro su flamante Mercedes-Benz GLC F-CELL (consumo de hidrógeno combinado: 0,34 kg/100 km) con tracción por pila de combustible con cero emisiones. El Prof. Dr. Christian Mohrdieck, Director General de Mercedes-Benz Fuel Cell GmbH y responsable del desarrollo de la pila de combustible en el Grupo Daimler, entregó las llaves del vehículo el pasado viernes en Munich.
Prof. Dr. Christian Mohrdieck: «La conexión entre Daimler y Linde se remonta a mucho tiempo atrás. Juntos, fuimos uno de los primeros en revolucionar la movilidad del hidrógeno en Alemania. Hace casi exactamente diez años, abrimos la primera estación pública de llenado de hidrógeno en el sitio OMV en Stuttgart. Por lo tanto, estoy muy contento de entregar nuestro nuevo Mercedes-Benz GLC F-CELL con tecnología de células de combustible enchufables a nuestro socio de larga data hoy y expresarme con él: La tecnología de las células de combustible es tan parte de la electromovilidad hoy como lo será mañana, y por lo tanto es una parte integral de nuestra estrategia de impulso. Con más de 60 estaciones de servicio de hidrógeno en Alemania hoy en día, ya hemos logrado mucho junto con nuestros socios en H2 Mobility – una razón más para seguir conduciendo con VollGAS».
Las cifras de consumo de combustible, consumo de electricidad y emisiones de CO2 son provisionales y fueron determinadas por el Servicio Técnico de Daimler AG para el proceso de certificación de acuerdo con el procedimiento de prueba del WLTP y correlacionadas con los valores del NEDC. Todavía no se dispone de la aprobación de tipo de la CE ni de un certificado de conformidad con los valores oficiales. Es posible que haya desviaciones entre las cifras y los valores oficiales.
Imagen: Daimler AG
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