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Jordan23. Diciembre 2013C-Clase Ventas23 ComentariosEl
equipamiento de serie de un nuevo modelo siempre es bastante interesante para nosotros – y aquí sólo se puede ver cuánto equipamiento especial hay que pedir para conseguir el vehículo según las imágenes
publicitarias publicadas.
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La nueva berlina Clase C #W205 está ahora disponible como modelo de coche en escala 1:18 y 1:43, así como en escala 1:87.

El exterior del equipamiento de serie de la nueva Clase C (W205) incluye un parachoques dinámico, que aumenta el efecto de anchura y alarga visualmente el capó en el proceso – que enmarca la parrilla del radiador con estrella Mercedes integrada y 2 lamas en Iridium Silver mate. Las características del parachoques son las tomas de aire con rejilla de diamante negro y un brazo oscilante en negro. En el equipamiento de serie, el coche viene con ruedas de acero 16″ (la imagen muestra las ruedas de aleación opcionales de 16″, que no son equipamiento de serie en el C 180 más pequeño). En la parte trasera, hay un parachoques trasero con un inserto de aspecto difusor negro y un sistema de escape con tubos de escape no visibles. La suspensión de control de agilidad también está incluida en el ajuste de confort.

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Detalles del equipamiento de serie en el exterior:
- Parachoques delantero con un panel de balancines y tomas de aire con rejilla de diamante, cada una con acabado de grano negro.
- Parrilla del radiador con estrella Mercedes integrada, 2 rejillas en plata iridio mate
- La insignia de laurel «Mercedes Benz» en el capó.
- Llantas de acero de 40,6 cm (16″) con embellecedores en el C 180 o 40,6 cm (16″) llantas aerodinámicas de aluminio forjado en diseño de radios (55R/39R) o 43,2 cm (17″) llantas de aleación ligera en diseño de 10 radios (25R/R35) en el C 200 y C220 BlueTEC.
- El marco superior de las ventanas laterales en negro mate
- El adorno de los pilares B y la barra de las ventanas laterales traseras en negro mate.
- Alféizares laterales de aluminio pulido
- Parachoques trasero con inserto de aspecto de difusor en el grano negro
- Sistema de escape con tubos de escape no visibles
- La tira del mango de la tapa del maletero en cromo
- Suspensión AGILITY CONTROL con ajuste de confort


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Fotos: Daimler AG
Imágenes: Daimler AG
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23 Respuestas
- 23 de diciembre de 2013 BenzfahrerSe ve un poco mal, las llantas no van en absoluto! Ergo: El exterior exclusivo es obligatorio! VG Andreas
- 23 de diciembre de 2013 Ralph Brenzel a través de FacebookStar en el capó.
- 23 de diciembre de 2013 Hansemann Así que no creo que la Clase C en la serie de exteriores sea tan mala. Seguro que las líneas parecen más premium, pero no preferimos sentarnos al volante cuando conducimos 😮
- 23 de diciembre de 2013 Barón RojoSí, bastante serio, de vuelta a las raíces ;-(
- Diciembre 23, 2013 Julian Kumpf via FacebookRalph Brenzel: genial, pero ahora tienes los éxitos… ya nadie quiere una estrella en el capó de la Clase C… eso fue sólo el 30% de la 204… buena decisión de ofrecer la estrella en el capó como un extra opcional…
- El 23 de diciembre de 2013, la aparición de la bandera. También parece que el Daimler aquí sólo quiere representar lo que se puede comprar en el extremo sin esterilizar del asta de la bandera. Einzonen clima, tapacubos o las llantas de aleación anteriores, sin sensor de lluvia que aún no se puede vender.
- 23 de diciembre de 2013 KFCon mucho equipamiento opcional, casi cualquier auto se ve bien. Para mí, la prueba de si realmente me gusta el coche o sólo me deslumbra es siempre mirar la babosa. Y tengo que decir que me gusta bastante el W205. Las proporciones son coherentes, la forma es agradable.
23. Diciembre 2013 zapp<> Bueno … después de todo. Pronto probablemente sólo de la línea de equipos «Exclusiv» ¿Veo eso bien, que tengo que llevar al menos 1.250, – Euros (Exclusiv Exterior) en la mano para conseguir una estrella en el capó? 23. Diciembre 2013 Markus JordanPara la línea exterior exterior debe necesariamente seleccionarse una línea interior – la combinación con la serie lamentablemente no va o no es combinable,…Hasta qué punto la rejilla frontal puede ser reemplazada – pero actualmente asumo – no podemos aún juzgar… para obtener tal estrella en el suministro de piezas (Aftersale) …
23 de diciembre de 2013 KFENo es un módulo de rejilla extraíble que pueda ser fácilmente reemplazado, como lo es en el W/S204. En cambio, en el W205, tienes que cambiar todo el parachoques delantero si quieres el radiador del sedán.
23 de diciembre de 2013 morezehdesletztlich la clase c es lo que solía ser la clase e: el coche de servicio de la dirección, es decir, de los que realmente giran la tierra. encaja que ha llegado a la primera clase e en dimensiones y ofrece extras de lujo como el airmatic porque el presupuesto está disponible.pero si no te dejas disuadir por las combinaciones obligatorias y los extras obligatorios, puedes configurar un coche realmente chic por 42,8t, que tiene más de lo que realmente necesitas, desde 19″ hasta navi, led, automático de 7 velocidades, así como cámara de marcha atrás y gran tanque y sensor de lluvia. y también tiene buena pinta. e incluso puedes ahorrar 39,9t tomando las llantas estándar y comprando el 19″ del distribuidor de neumáticos. aire acondicionado de una sola zona – ¿y qué? ¿quién necesitaba realmente más zonas? Pregunte a un maestro mecánico: en la gran mayoría de los coches la «zona» está desactivada y muy raramente alguien ha puesto temperaturas diferentes a la derecha y a la izquierda. Reloj analógico, luz ambiental – ¿para qué? No es que nos entendamos mal: no pediremos una clase C. pero me parece una buena oferta.
23 de diciembre de 2013 Markus JordanEncuentro el reloj analógico, ya de la Clase S, totalmente elegante -e incluso lo miro más a menudo que en otras pantallas-. El clima multizonal no lo necesito, – la luz ambiental no me gustaría perderme… pero, dependiendo del gusto 😉
23 de diciembre de 2013 AlecFront arriba, pero desde el fondo urgh….
23 de diciembre de 2013 Daniel K para el recorte de existencias bastante bueno.
23 de diciembre de 2013 sternthaler..aha «La gestión deja girar la tierra» yDienstwagenbesteller podría comprar neumáticos en el distribuidor de neumáticos. um ¿cómo va eso (propio bolsillo?)Por la «omisión» del ámbito de aplicación estándar de la última Mopf Umfänge de los 204 ers se llega al nivel de equipamiento básico de BMW pero sigue siendo significativamente más caro al precio de entrada «Antes» todavía se podía argumentar que la Mopf 205 es más cara que una serie 3, pero estaba mejor equipada para ello.Hoy en día no más.
23 de diciembre de 2013 ChrisNaja, el 3er tiene también sólo nen motor de 100kw y no tiene equipo de seguridad como por ejemplo, COLLISION PREVENTION ASSIST.
23 de diciembre de 2013 mehrzehdessternthaler, los conductores de coches de servicio son una cosa, ahí va mucho. pero yo había tratado de elaborar un diseño de mostrador que un comprador privado podría considerar. después de todo, la clase c siempre había mantenido una cierta cuota de clientes privados. y por poco menos de 4000 euros extra para 19″ ruedas ex fábrica, un comprador privado posiblemente elegiría el distribuidor de neumáticos. así que por menos de 40t se obtendría un coche bastante bien equipado.
23 de diciembre de 2013 HagiI encontrar el coche, en el exterior como BASE bastante éxito, incluso si no soy grupo objetivo de base.pero honestamente, un w203 en Clásico, con manijas de la puerta negro era ahora también no tan el portador … y así uno ve ya el uno u otro pensionista en el país con él ron fahren! era el 204 un coche de base tan mejor????http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fb/Mercedes_C-Klasse_W204_Classic_front.jpgSábado llegó el folleto de MB C: ES HORA DE COMENZAR ALGO NUEVO.
23 de diciembre de 2013 H.K……..una vez más mi pregunta: ¿habrá en algún momento la rueda de emergencia (o mejor la rueda de repuesto) como SA o como con BMW al menos como accesorio?
23 de diciembre de 2013 guenterAunque el equipo básico es muy exitoso, todo lo demás es de gusto personal, incluso las 2 zonas klimaaut.!
24 de diciembre de 2013 Ralf Dill vía FacebookBoard edge trim? ¿Dónde?
24 de diciembre de 2013 sternthaler… bueno ahí va el marketing «acostumbrado» SA’s de la 204 Mopf a «de-refinar» para luego cobrar por esto en la 205 si se quiere. ¡¡Voilá clase!!!
28 de diciembre de 2013 Barón RojoLa semana pasada comenzó el suministro de repuestos, las piezas están mejor empaquetadas y parecen de mayor calidad.