La nueva Clase C se puede pedir a los distribuidores a partir de hoy – los motores de arranque son el C220 BlueTEC por 38.675,00 libras como diésel, – y el C180 y C200 por 33.558 y 36.414 libras respectivamente. Otras opciones de motor estarán disponibles para pedir a partir de abril y junio, mientras que el AMG probablemente estará disponible a partir de octubre de 2014. Mostramos un primer vistazo al folleto.
La nueva Clase C viene en principio con una transmisión manual de 6 velocidades, con la transmisión automática 7G-TRONIC disponible como opción para los motores de arranque con un coste adicional. Todos los modelos cumplen con las normas de emisiones Euro 6, – incluyendo el diesel como C220 BlueTEC y 170 hp. El C180 y el C200 producen 156 y 184 CV respectivamente de su unidad de 4 cilindros.
Consumo a 4,2-4,2 litros combinados para el C220 BlueTEC – 109-103g/km CO2
Una rápida mirada al consumo según los estándares de la UE: el diesel necesita 4,2-4,0 litros (5,0-4,8 en la ciudad, 3,7-3,4 fuera de la ciudad) y tiene unas emisiones de CO2 de 109-103g/km (todas las cifras combinadas). La gasolina pequeña C180 consume 5,5-5,0 litros (6,8-6,4 litros urbanos, 4,7-4,2 extraurbanos), la C200 5,7-.5.3 litros (7,3-6,8 urbanos, 4,7-4,4 extraurbanos). Las emisiones de CO2 para el C180 son 127-116, para el C200 132-123 g/km combinados.
Las líneas de equipo puedencombinarse
Además del equipo estándar, hay 3 variantes de las líneas de equipo: AVANTGARDE, EXCLUSIVE y AMG Line. El equipo es parcialmente variable y puede ser combinado por el comprador. La variante básica no puede combinarse con ninguna variante de interior, la Línea AVANTGARDE está disponible opcionalmente con el interior de AVANTGARDE, o también con el interior EXCLUSIVO. Para la línea AMG, probablemente también se puede seleccionar el equipamiento interior EXCLUSIVO. Otras combinaciones no son posibles.
Equipo estándar: atractivo de mayor valor
La Clase C de la generación de la serie 205 (el Estate, por cierto, tendrá su estreno mundial en Ginebra) quiere distinguirse de una impresión de mayor valor, tanto para el exterior como para el interior. El aspecto recordará fuertemente a la nueva serie 222 de la Clase S. En el equipamiento de serie, la Clase C viene con una parrilla de radiador con una estrella de Mercedes-Benz integrada, de serie el modelo lleva ahora un mecanismo de dirección asistido electromecánico (anteriormente dirección de parámetros asistida hidráulicamente), que debería ayudar a aumentar el confort de la dirección. El C180 viene con ruedas de acero, las otras dos opciones de motor con 16″ ruedas de aleación de 10 radios. (Las ruedas de invierno del W204 ya no son compatibles con el W205,…).
Indicación:
Monitoreode la presión de los neumáticos de serie – depósito de combustible de 41litros.
El volante de la serie 205 tiene ahora 12 botones de función, como estándar el C180 tiene sólo un control climático de una zona – el C200 y el C220 BlueTEC tiene TERMÁTICO con 2 zonas climáticas. Como norma, ya no habrá una radio con reproductor de CD, aquí se usará un Audio 20 USB con 2 puertos USB – pero sin unidad de CD (7″ display). En cuanto a la seguridad, existe la Asistencia para la Prevención de la Colisión, así como la Asistencia para la Atención. La serie 205 tiene el control de la presión de los neumáticos como equipo estándar (obligatorio para los coches nuevos a partir de noviembre de 2014). Por cierto, la capacidad del tanque en la serie es de 41 litros.
El limpiaparabrisas con sensor de lluvia, los faros antiniebla y el soporte lumbar mecánico también se han omitido en el equipo estándar.
¿Un vistazo rápido a la lista de precios?
El precio de 7G-TRONIC Plus es de 2.499 euros, por el AIRMATIC 1.
416,10 euros – una suspensión deportiva normal con una rebaja de 404,60 euros (a petición en la línea AMG como estándar). El paquete de confort de los asientos cuesta 238 euros, el control de climatización de los asientos para el conductor y el pasajero delantero 1.285,20 euros. Los respaldos de los asientos traseros que se pliegan a 40/20/40 cuestan 345,10 euros como opción.
El sistema de ventilación y aromatización del paquete AIR-BALANCE cuesta 398,65 euros, la calefacción auxiliar 1.630,30 euros, el clima TERMOTRÓNICO es de 999,60 euros para el C180 – para las otras versiones de motor 702,10 euros. El Sistema de Luz Inteligente LED cuesta 1.725,50 Euros, los faros LED sólo 1.029,35 Euros (por supuesto, – el Asistente de la Luz Alta cuesta 119 Euros extra de nuevo!). El techo solar panorámico es de 2.106,30 euros, un techo solar normal es de 1.249,50 euros. El Piloto MAP de Garmin cuesta 595 euros, la preinstalación para él 297,50 euros. El CD de audio 20 con touchpad cuesta 238 euros extra, DAB 487.90 euros – el gran COMANDO en línea es de 3.510,50 euros sin cambiador, con 3.867,50 euros. La nueva pantalla de cabecera cuesta 1.178,10 euros, el sistema de sonido envolvente Burmester 922,25 euros.
Hemos puesto el folleto a disposición para ser descargado como un archivo .pdf.
Por supuesto, daremos más detalles en breve,… las fotos oficiales seguirán a las 10:00 con nosotros.
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