La producción del Mercedes-Benz GLA ha comenzado en la planta de Sindelfingen, a unos 20 kilómetros de Stuttgart, marcando el punto de partida del proyecto piloto «Fábrica de Innovación».
«Con la GLA, la planta de Mercedes-Benz Sindelfingen está produciendo por primera vez un modelo compacto que demuestra su alta flexibilidad. Con el proyecto «Fábrica de Innovación» estamos dando forma al futuro de la producción en Mercedes-Benz Cars. Al mismo tiempo, estamos apoyando nuestra red de producción global proporcionando rápidamente capacidades adicionales», explica Michael Bauer, director de la planta de Mercedes-Benz Sindelfingen.
La «Fábrica de Innovación» integra tecnologías de producción de vanguardia con el sistema «Factory 56», una de las producciones automovilísticas más modernas. Se beneficia de la flexibilidad de los modelos de trabajo, cubriendo la mayoría de los aspectos de los procedimientos de producción orientados al futuro.
El todoterreno compacto GLA es el hijo de la planta de Mercedes-Benz Rastatt desde 2013. El modelo también se ha producido en la Corporación Automotriz de Beijing Benz (BBAC) desde 2013. Desde el momento en que llegó a las salas de exposición, el GLA ha sido el favorito de más de medio millón de clientes. La clase A y la clase B también se fabrican en Rastatt, haciendo que la fábrica funcione a su máxima capacidad. La producción del modelo en Sindelfingen está destinada a aportar capacidad adicional, produciendo, por primera vez, un vehículo con tracción delantera. Es un momento especial, ya que el sitio es conocido como un centro de competencia para los vehículos de tracción trasera.
El GLA es el primer SUV compacto de Mercedes-Benz. En 2017, se posicionó cómodamente como líder del mercado en mercados como China, EE.UU., Alemania y Gran Bretaña.