Mercedes-Benz ha anunciado una ligera actualización de su icono del off-road, el lavado de cara de la Clase G, con una nueva configuración de la suspensión y un motor V8 biturbo de 4,0 litros más potente entre los cambios.
Hito alcanzado por la planta de Mercedes-Benz Vitoria – Clase V número 100.000Estrechamente ligado a la unidad balística que se encuentra en el caliente Mercedes-AMG GT y Mercedes-AMG C 63, el nuevo motor de 4,0 litros y 8 cilindros del G 500 ha sido modificado, desarrollando 422 CV y 610 Nm. Dos turbocompresores, dispuestos entre las bancadas de cilindros en V, ayudan al G 500 a dar una respuesta espontánea y una gran potencia de tracción.
El cárter es de aluminio, mientras que las superficies de los orificios de los cilindros son el doble de duras que las de los revestimientos de hierro fundido convencionales gracias a la revolucionaria tecnología NANOSLIDE® de Daimler, que minimiza tanto la fricción interna como la demanda de combustible. El uso de la inyección piezoeléctrica directa de gasolina con combustión guiada por pulverización de Mercedes-Benz garantiza una alta eficiencia.
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Todos los motores cumplen ahora con la última norma de emisiones Euro 6, ofreciendo hasta un 16 por ciento más de potencia y un menor consumo de combustible.
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El homenaje de la Mille Miglia al Mercedes SL 417 se puso a prueba- el G 350 d recibe un significativo aumento de potencia – 245 CV (desde 211 CV) y 600 Nm (desde 540 Nm)
- el AMG G 63 ahora tiene 571 HP y 760 Nm (27 HP adicionales)
- el AMG G 65 de 12 cilindros ahora entrega 630 HP y 1000 Nm, en lugar de 612 HP.
En términos de estilo, el nuevo Mercedes-Benz Clase G es especialmente fácil de identificar gracias a sus paragolpes rediseñados. Los pasos de rueda acampanados AMG en el color del vehículo son ahora de serie, mientras que el G 350 d también cuenta con llantas de aleación ligera de 45,7 cm (18 pulgadas) y cinco radios.
El MINI Cabrio y el MINI Clubman espiaron durante las pruebas en MunichEl interior también ha recibido un ligero cambio de imagen. Los modelos G 350 d y G 500 de estiramiento facial presentan un nuevo y llamativo conjunto de instrumentos en dos tubos con una pantalla multifunción de 11,4 cm y punteros y esferas rediseñados. Los dos modelos AMG también tienen un nuevo diseño del panel de instrumentos.
La Clase G es una leyenda del off-road y Mercedes-Benz quiere asegurarse de que el modelo actualizado mantenga su corona. Como resultado, el nuevo lavado de cara de la Clase G conserva la conocida base sólida de la carrocería y el marco tipo escalera. Esta solución ofrece generosas reservas para hacer frente al aumento de potencia, especialmente junto con el impresionante conjunto de características estándar orientadas al off-road: tracción permanente a las cuatro ruedas, caja de cambios de gama baja y tres bloqueos de diferencial que se pueden conectar/desconectar durante la marcha.
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